Prośba o analizę logów statycznych

[rastu 0]

Witam

Jakiś czas temu na trasie autko wpadło w tryb awaryjny, wtedy jeszcze nie wiedziałem co to takiego, ale zaczerpłem już wiedzy z forum i temat mi się trochę wyklarował. Postanowiłem zakupić interfejs diagnostyczny od viaken'a i zrobić diagnostykę, wiadomo - lepiej dmuchać na zimne. Auto jest po sofcie w ecu projekt.

<br /><br />

Dzisiaj zrobiłem logi statyczne grup 000, 001, 003, 004, 007, 013, 018 oraz BS grup 000, 003, 011. (VAG-COM 409.1)

Normalne:

Log (0 - 000,001,003)

Log (0 - 004,007,013)

Log (0 - 018)

Basic Settings:

Log (0 - 000)

Log (0 - 003)

Log (0 - 011)

W temacie diagnostyki jestem jeszcze zielony dlatego też interpretację wyników wolę powierzyć bardziej doświadczonym kolegom z forum. Logi dynamiczne zrobię jak będę miał ku temu sposobność.

Zastanawia mnie wartość bloku 2 w grupie 000, wyczytałem że jest to kąt wtrysku i na biegu jałowym wartość ta powinna wynosić 49-52, u mnie jest 129. Czym może być spowodowane taka różnica ?

Kąt synchronizacji wydaje się być ok. EGR i N75 zachowują się prawidłowo - tak mi się wydaje, ale te wartości niewiele mi mówią. Z góry dziękuję za ocenę logów i cenne wskazówki.

[machina 9]

W twoim silniku nie występuje coś takiego jak kąt wtrysku (dotyczy tylko pomp wtryskowych), występuje za to kąt synchronizacji wałka i jest dobrze ustawiony (grupa 004 blok 4).

Żeby poznać przyczynę trybów awaryjnych konieczne sa logi dynamiczne co najmniej grup 001, 003, 008, 011, 013, 018, 023.

[rastu 0]

Dzięki, już wiem coś więcej. Zamieszcze logi dynamiczne jak tylko uda mi się je zrobić.