1.9 TDI 90 KM sam zgasł i odpalił w czasie jazdy, pomocy...

[markymark 0]

Witam

Dziś gdy wracałem z pracy w czasie jazdy zaczęło przygasać powoli czerwone podświetlenie deski, klimatronica i zegarów, pojawiła się kontrolka abs, potem również airbag i czerwony wykrzyknik. Wszystko trwało ok. 10 minut, wyłączyło się również samo radio.

Przy samym domu poczułem spadek mocy samochodu, jednak silnik cały czas chodził, dwa razy mocno przygazowałem i nagle samochód jakby powtórnie odpalił...w czasie jazdy i w czasie działania silnika

Nadmieniam, że dzisiaj mocno pada, jeżeli to da jakiś bliższy podgląd na mój problem.

Co to może być?

Proszę o pomoc.

Posiadam silnik 1.9 TDI 90 KM 1996 r.

[bebos 0]

Luknij na aku czy klemy dobrze siedzą. Jak dla mnie to gdzieś ci coś nie łączy, może problem z alternatorem. Weź miernik i sprawdz na odpalonym ile volt jest na akumulatorze. Powinno być ok 14,2.

[markymark 0]

Dodam jeszcze, że po tym "ponownym samo-odpaleniu" wszystkie kontrolki zgasły i podświetlenie deski było już ok. Po otworzeniu maski zauwazyłem, że na akumulatorze (nie na klemach tylko na plastiku) jest trochę wody.

[bebos 0]

Elektryczna sprawa ciężko będzie samemu dojść, a tym bardziej jak nie ma objawów cały czas. Trzeba szukać na kablach, może gdzieś nie łączy.

[OLIVER 29]

Może to dziwnie zabrzmi ale sprawdź masę miedzy silnikiem a karoserią w jakim jest stanie i czy dobrze łączy...

A jeszcze mi przyszło na myśl ....Skoro mocno pada :

Czy odpływy wody masz drożne na podszybiu pod aku? Nie stoi tam woda?Czy do skrzynki sterownika silnika nie dostała sie woda?

Sprawdź to to ważne !!!! ....

[markymark 0]

Jak sprawdzić masę i gdzie szukać? Sorry ale jestem laikiem w sprawach technicznych

[bebos 0]

Prawa strona silnika. Gruby kabel podłączony do podłużnicy jak się nie mylę. Oczyść dobrze połączenia.

[markymark 0]

Czyli rozumiem, że problem leży po stronie elektryki, alternator-akumulator-masa-kable. Możliwe, że wjeżdżając w dużą kałużę dostało się gdzieś trochę wody? Gdyby alternator się skończył to pewnie auto już by powtórnie nie odpaliło prawda? Mam jeszcze pytanie - co z tym powtórnym jakby odpaleniem gdy auto chodziło - nie ma ryzyka przestawienia rozrządu lub innych poważnych uszkodzeń? Jeżeli powtórnie zdarzy się coś takiego jutro w drodze do pracy to rozumiem, że szukać pobocza i gasić silnik czy wciskać gaz aby auto dostało mocy?

[bebos 0]

Auto straciło moc, a raczej zgasło. Najgorsze dla rozrządu jest nagle puszczenie sprzęgła ( podczas jazdy gdy chcemy odpalić ). Dopóki jedzie,a silnik nie pracuje koła kręcą silnikiem bez mocnego szarpania, wiec rozrząd nie powinien przeskoczyć.

Jeśli kontrolki zgasły, a silnik przestał pracować to na pewno wina elektryki. Gdyby ci silnik zgasł podczas jazdy, a elektryka była by ok to by ci sę wszystko na desce zaświeciło.

Jak by alternator padł to auto by chodziło, aż by aku rozładowało.

[przemciotorun 5]

moze problem z ladowaniem (alternatorem) poprostu nie ladowal aku i napiecie spadalo dlatego dzialy sie cuda, po rzegazowaniu/odpaleniu moze zalapal i zaczal ladowac i wszystko wrocilo do normy

taka dodatkowa wskazowka jak napisales ze jak spojrzales na aku to byla woda, pewnie masz przedlifta, tam bardzo szybko i latwo zapychaja sie odprowadzenia wody z podszybia i woda stoi dookola aku, warto sie tez tym zajac... odplyw jest pod aku

[tomx 0]

odplyw wody jest bardzo wazny sprawdz go najlepiej raz w miesiacu zamiast w niedziele przed tel siedziec poswiecic godzine spojzec zwlaszcza teraz gdy liscie opadly czy ktorys nie zablokowal odejscia wody

[markymark 0]

Po 2 dniach jazdy autem zauważyłem, że wada, którą wcześniej opisałem pojawia się teraz za każdym razem.

Auto bez problemów odpala, w czasie jazdy po 5-10 minutach zaczynają lekko przygasać wszystkie podświetlenia wraz z okienkami klimatronica i zegarów, po chwili pojawia się kontrolka abs i poduszki, po mocniejszym przygazowaniu nagle wszytko jak ręką odjął i już wszytko jest ok do końca jazdy.

Teraz jak wsiadam do auta od razu na zimnym wciskam mocniej gaz i problem w czasie jazdy nie pojawia się już wogóle do końca jazdy.

A więc wina akumulatora, alternatora, jakieś przebicie masy? Mam wrażenie, że ten problem pojawił się od momentu wjechania dynamicznie w dużą kałużę ale nie jestem pewien, może to tylko zbieg okoliczności. W weekend wybieram się do mechanika, proszę o pomoc i nakierowanie na problem, nie chce zostać naciągnięty na wysokie koszta.

[przemciotorun 5]

wez miernik i sprawdz ladowanie....