wczoraj padło mi złącze elastyczne w wydechu. Dzisiaj je wymieniłem ale dowiedziałem się, że jest problem ze szczelnością dwururki, coś tam mi mechanik pospawał, zamontował i stwierdził, że dalej mu się to nie podoba i będzie do wymiany ten element. Wracają do motywu przewodniego, od wczoraj silnik strasznie topornie chodzi. Do 100 km ma jakieś 17-20 sekund, muł z niego niesamowity. Kręcę go po 4 tys obrotów a on nic, nie ma wciskania w fotel jak dwa dni temu. Domyślam się, że powinieniem wiązać ten fakt z awarią wydechu, no ale przecież ujście spalin nie jest w żaden sposób zablokowane, po prostu było pare dziurek i tyle. Możliwe jest, że komputer przełączył się w tryb awaryjny? Co może być przeczyną? Ręcę mi już opadają i zaraz się potnę chyba :/ Zawsze coś musi się komplikować... nie może być dobrze.

Pozdrawiam

Może się coś w katalizatorze urwało i zapchało wydech. Wydaje mi się że tryb awaryjny można kręcić silnik tylko do 3000 obrotów i dalej se neda. Jeżeli masz instalacje gazową to tam bym szukał problemu.

mam instalacje po starym właścicielu ale jej nie używam, fruwam tylko na benzynie więc chyba nie w tym problem.

witam

mialem vw scirocco i zostala zrobiona głowica i doprezony silnik, wiec powinien lepiej jeździć a tu na odwrot, przyspieszenie spadlo o 4s a z wydwechu zrobilo sie sito, caly uklad wydechowy zostal wymieniony wraz z kolektorem i autko zaczeło jeździć

pozdro

A czy jak gość spawał wydech to odłanczał akumulator czy nie :?:

Jeśli nie odłanczał to komputer mógł przełączyć się w tryb awaryjny

pemo, zapraszamy do newbie

a co do tematu to Radek321, moze miec racje, ale to gosc musialby byc baranem

nieszczelnosc w wydechu powoduje lapanie tzw lewego powietrza i bledy w odczycie ondy lambda, przez co zmienia sie mieszankai autko mosze troche mulic...ale zeby az tak ta watpliwe

A co do tematu, patrzcie na daty, bo juz pewnie temat dawno nieaktualny :roll: :neutral:

wojtas-audi, no i masz racje...nieuwaga...chyba trzeba zamykac juz pewne tematy

Ale kotlety odgrzewacie :mrgreen: