[ALL] Korekcje - grupa 013

[marewel 3]

Jeśli sądzisz iż po wymianie na pełny syntetyk zacznie brać więcej oleju - nie powinieneś się obawiać.

Caly czas sie zastanawiem dlaczego ludzie mysla ze syntetyk to takie zlo i ze silnik przy przebiegu 300-400tys powinien jezdzic na pol czy mineralnym-kompletna bzdura.

Widzialem nawet reklame Castrola tego typu"GTX High Mileage to rozwiązanie dla tych, którzy posiadają samochody z dużym przebiegiem (powyżej 100 000 km) i chcą przedłużyć trwałość ich silników"

Zmiana oleju na mineralny czy polsyntentk na pewno nie pomoze silnikowi,a jedynie zaszkodzi.

[przemtor 0]

ja wcale nie powiedziałem, że syntetyk to "zło". Zalałem półsyntetykiem wg starej jak świat teorii, że jak nie wiesz jaki jest faktyczny przebieg i na jakiej oliwie chodził motor wcześniej (czyt. auto sprowadzone)to lej półsyntetyk. Choć teraz zalałbym syntetykiem - ale trochę mi za dużo ubywa, a chyba syntetyk jest jednak mniej gęsty.

[baskecior 2]

Stare teorie są po to aby je obalać. Silnik, który gubi olej należy uszczelnić.

Turbotraktory na pełnym wytrysku są stworzone do smarowania ich pełnymi syntetykami.

Zadziwię Cię jeśli powiem , że przdy najbliższej wymianie potraktuję mojego Caddy 5W50, mimo że pół roku wcześniej hulał na 20W40 ?

[przemtor 0]

Bardziej zadziwiasz mnie tym, że Caddy jeździł na 20W-40 :> Selektol wlałeś

[spanky 7]

Bardziej zadziwiasz mnie tym, że Caddy jeździł na 20W-40 :> Selektol wlałeś