Witam

Jak można sprawdzić poprawność zaworu N75 ??. Bo mam problem z włączeniem turbiny w samochodzie . Turbina wczesniej została wyczyszczona i jakiś czas chodził poprawnie. Teraz gdy zapalam silnik to gruszka w ogole się nie podnosi jakby gdzieś uciekało podciśnienie. Dodam że gdy zostanie zdjęty wężyk ten co w chodzi do górnej obudowy filtra i go zatkam to gruszka zaczyna się podnosić. Na przyjściu po zaworku zwrotnym dobrze wciąga powietrze.

Pozdrawiam

Adam

Silnik pracuje na wolnych obrotach. Wypinasz najpierw wężyk podciśnienia wchodzący na króciec VAC w N75 i sprawdzasz palcem czy czuć zasysanie na końcu tego wężyka - jeśli nie czuć to nieszczelność jest na wcześniejszym odcinku układu podciśnienia więc szukamy coraz bliżej pompy podciśnienia gdzie się pojawi. Jeśli czuć podciśnienie na końcu wypiętego wężyka to następnie zakładasz wężyk ponownie na króciec VAC i odpinasz wężyk wychodzący z króćca OUT N75 i sprawdzasz czy czuć zasysanie palca na tym króćcu - jeśli nie czuć na króćcu to N75 nie działa prawidłowo. Jesli dysponujesz Vagiem to wchodzisz w 01 engine -> 08 Meas. Block -> grupa 003 -> klikasz na Switch to Basic Settings i wtedy przykładasz palec do króćca OUT i sprawdzasz czy podciśnienie będzie się cyklicznie co 10 sekund pojawiać w czasie kiedy w tej grupie będzie wskazanie "ON" i czy będzie zanikać przy wskazaniu "OFF". Jeśli za każdym razem N75 będzie reagował prawidłowo to znaczy, że działa jak powinien.

Dziękuje za poradę, rozebrałem n75 wg poradnika bo nie działał a sprawdzałem tak jak napisałeś, przyczyną był zapchany zawór po usunięciu śmiecia, przeczyszczeniu i złożeniu załączą turbinę