witam wszystkich!

audi a4 b6 2004, 1.9 TDI MULTITRONIC

problem mi sie pojawil po wymianie dwumasa. podczas jazdy na obrotach 1200-1500 slychac dziwny dzwiek(jakby jakies mechaniczne ocieranie) powyzej tych obrotow halas ustepuje,czasem tez czuc drgania w srodku.poza tym wszystko jest w porzadku.

czy ktos spotkal sie podobnym problemem?bardzo prosze o odpowiedz.pozdrawiam!

wymieniales cale kompletne sprzeglo z dwumasem ?

co masz na mysli mowiac kompletne?wymienilem dwumas no i olej w skrzyni

wymieniales cale kompletne sprzeglo z dwumasem ?

Kolega ma multitronic tam nie ma sprzęgła. Może dwumasa wadliwa albo koś coś źle poskładał.

witam terz mialem taki dziwny chalas jagby jakas metalowa czesc wpadala w wibracje winna byla jakas blacha po miedzy silnikiem a skrzynia pozdro

witam terz mialem taki dziwny chalas jagby jakas metalowa czesc wpadala w wibracje winna byla jakas blacha po miedzy silnikiem a skrzynia pozdro

w tym samym zakrersie obrotow?po swietach jestem umowiony z mechanikiem..mam nadzieje ze to bedzie "ta" blacha

witam terz mialem taki dziwny chalas jagby jakas metalowa czesc wpadala w wibracje winna byla jakas blacha po miedzy silnikiem a skrzynia pozdro

w tym samym zakrersie obrotow?po swietach jestem umowiony z mechanikiem..mam nadzieje ze to bedzie "ta" blacha

tak praktycznie w zakresie 1200 1500

Witajcie.

Mam podobny problem tylko w zakresie nieco wyższym tj. między 1600-1900 i tylko przy pewnej prędkości ok. 70 km/h.

Słychać tak jakby odgłos odkurzacza i tylko w momencie gdy dodaję gazu. Też mi się wydaje że coś wpada w rezonans lub podobne.

Jeśli będziecie wiedzieć co to za blacha to będę wdzięczny.

Pozdrawiam

umnia chalasowal ten pierscien pomiedzi skrzynia a silnikiem

co to za pierścień?

wymieniłeś go na nowy czy jakaś "naprawa"?

niewiem jak to nazwac to wyglada poprostu jak dystans po miedzy silnikiem a skrzynia