Witam potzrebuje pilnie informacji jak mozna zdiagnozowac w A4 B8 za pomaca vcds-a polozenie waly korbowego w stosunku do walaka roarzadu?? (czyli czy rozrzad jest dobrze ustawiony)jest to mozliwe? jesli tak to prosze o dokladna instrukcje z gory wiekie dzieki;)

Napisz jaki masz kod silnika....

Caga

03 lub w 04 synchro bedzie

Potrzebne logi statyczne na max nagrzanym motorze.

Grupy - 001,004,005,007 oraz odczytaj błędy i wklej je w całości.

---------- Post dopisany at 22:46 ---------- Poprzedni post napisany at 22:43 ----------

03 lub w 04 synchro bedzie

W tym silniku synchro nie wystepuje tak wprost jak w silnikach PD.

grupy 001.....co to jest?? wiec jak inaczej sprawdzic synchronizacje walu z walkiem?? da sie jakos??

Zrob logi grup jak napisałem wyzej i odczytaj błędy...

jestem calkowicie zielony;/ jak sie robi te logi?

---------- Post dopisany at 23:17 ---------- Poprzedni post napisany at 23:14 ----------

bledy takie 4986 swieca zarowa cylindra 3(Q12) P0673 00<047> i sieca cylindra 2. to moim zdaniem nic powaznego chyba?

ale niepokoi mnie nastepny bład: 4096-Z1;czujnik położ.wałka.rozrz(G40)/czujnik.położ.wałka.korb(G28) p001600<104> niepraw.przyporządkow. Sporadyczny-potwierdzony-testowany os skasowania kodow.

Wszysrko jest na forum, uzyj szukajki ...

Tutaj masz jak zrobic logi i jak odczytac błedy

http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/tdi-diagnostyka-aktualizacja-20-viii-2012-a-12031/

ok postaram sie dzisiaj to zrobic i dodam

---------- Post dopisany at 14:53 ---------- Poprzedni post napisany at 02:05 ----------

ale w B8 nie ma dostepnej opcji 08-Meas. Blocks [bloki wartości mierzonych]. i co teraz??

Masz w Pomiarach Rozszerzonych