tak przeczyściłem go dokładnie

jedź do kogoś kompetentnego i odczytaj kody usterek bo jeszcze rok będziesz się pałował z tym dławieniem. Piszesz, że masz uszkodzony czujnik temperatury - no to go wymień w czym problem. Nie można diagnozować usterniki bez usunięcia wszystkich niesprawnych elementów mogących ją wywoływać.

Tak myslałem otym jeszcze i mysle że może to być wpomaganie, troche puszcza i ucieka ciśnienie. Czy problem spadku obrotów nasila się przy skręconych kołach. Nooo sam nie wiem. ... Kazik ma racje musisz eleminować niesprawne elementy urządzenia. Czujnik to nieduży koszt.

dzisiaj sprawdzałem filter powietrza i był bardzo zabrudzony .

i co jeszcze się okazało że filter powietrza , paliwa i świece były wymieniane ostatnio w 2001 roku, co potwierdza książka serwisowa i daty na częściach[br]Dopisany: 14 Lipiec 2008, 12:28 _________________________________________________wymieniłem wszystkie filtry(paliwa,powietrza,pyłkowy) mann filter . odpaliłem auto i nadal to samo . zabrałem się za wymianę świeczek . co się okazało że nie były wymieniane od nowośći , a do tego pierwsza świeca licząc od rożrządu była poluzowana ( jak by dało radę się tam dostać to by palcami poszła) a do tego do połowy ruda . zmieniłem na ngk .

i co się okazało że wszystko gra wina leżała po stronie świec a raczej tej niedokręconej