Ściąganie przy ostrym hamowaniu oraz piszczenie w czasie mrozów na zimnym aucie

[bbabik87 1]

Witam.

Mam kilka problemów może ktoś pomoże:

1. Ściąga przy gwałtownym hamowaniu - samochód przy ostrym hamowaniu skręca w jedną ze stron. Czego to może być wina? grzebałem przy hamulcach z tyłu m. in. wymieniając tarczę przekładałem pierścień ABS i pękł mi podczas nabijania, pospawałem w miejscu pęknięcia - może to ma jakiś wpływ na tą nieprawidłowość.

2. Rodzaj smaru do prowadnic zacisków hamulcowych - Jaki smar stosować do smarowania prowadnic w zaciskach hamulców tylnych szczególnie takie dwie prowadnice jakby bolce (miałem tam jakiś biały smar, trochę skorodowały odczyściłem i nie wiem jakim smarem posamarować).

3. Piski - Coś piszczy w przodzie podczas jazdy ale tylko gdy jest mróz i auto nie jest rozgrzane. Piszczy z intensywnością proporcjonalną do szybkości jazdy. Dźwięk taki jakby mysz tam się kotłowała. Gdy autko się nagrzeje piski cichną. Pytanie - czy mogą to być słabo posmarowane łożyska w kołach przednich, czy da się je dosmarować jeżeli tak jakim smarem?

4. Stuki w prawym tylnym nadkolu (w bagażniku) - podczas jazdy na dołkach coś maksymalnie denerwująco postukuje, tak jakby np. wrzucić metalową śrubkę do plastikowego pojemnika i delikatnie potrząsać. Sprawdziłem w schowku tam gdzie trójkąt ostrzegawczy i zbiorniczek na płyn do spryskiwacza tylnej szyby - nic nie ma prawa stukać. Z nasłuchiwania wynika, że coś jakby w nadkolu - nie wiem jak rozebrać tapicerkę i sprawdzić co tam pod spodem drży?

Może ktoś pomoże chociaż w jednym z tematów. Z góry dziękuję.

Pozdrawiam.

[Al@n 2]

mi też piszczy w mrozy w przednim kole podpinam się, takie stuki w prawym tylnym nadkolu też miałem okazało się ze to tłumik stuka o taka blachę prostopadła na środku auta. A dawałem sobie uciąć głowę ze to tylne nadkole i wymieniłem tuleje w belce i amorki

[JulianSR 0]

Moze i masz racje z tym tluczeniem moglo cos sie podgiac w zimie lub podejsc lodem.

Az sam sprawdze dzis czy czegos tam nie ma.

[Goofer 0]

Przyczyną ściągania podczas hamowania może być zapieczony zacisk hamulca, tylko pytanie czy ściąga Ci cały czas na jedną stronę ? Jak ściąga na lewo to wiadomo że przyczyny trzeba szukać w lewych kołach, lub analogicznie druga strona. Sprawdź prowadnice zacisków, przeczyść ściernym, nasmaruj, zobacz jak to działa na sucho. Smar do prowadnic kupisz w każdym sklepie motoryzacyjnym, pytaj o smar do elementów hamulców, bodajże miedziowy może być ale 100% pewny nie jestem.

Piski jakie Ci się wydobywają są pewnie od ocierających klocków o tarcze, jak układ jest zimny to piszczy, jak się rozgrzeją tarcze i klocki to pewnie piski ustają, tak gdybam.

---------- Post dopisany at 10:29 ---------- Poprzedni post napisany at 10:25 ----------

A co do punktu nr 4.... sam mam identyczny dzwięk i za chiny ludowe nie mogę tego zlokalizować.... ściągałem całą tapicerkę z bagażnika, sprawdzałem mocowanie pasa, głośników, znalazłem podkładkę w schowku na lewarek, myślałem że to ona mi tłucze się tam ale lipa, jak był stuk tak jest dalej.... podejrzewam że to może być coś z mocowanie górnym amorka, choć i to rozbierałem i nie widziałem tam luźnych elementów. Jedyny sposób jaki stosuje to RADIO ciut głośniej i jazzzda.

[JulianSR 0]

Do tego Zapomnialem powiedziec oldboje moga tluc jeszcze jak do granicy dochodza.

Zapomnaielm o tym powiedziec.

[Goofer 0]

Hmm no tego to nie sprawdzałem a szczerze powiem że w najlepszej kondycji to one u mnie nie są, ale mogą wydawać takie dźwięki jak kolega napisał ... "postukuje, tak jakby np. wrzucić metalową śrubkę do plastikowego pojemnika i delikatnie potrząsać" ??

[JulianSR 0]

Nie raczej taki gluchy dzwiek to jest.

Metalowe cos to moze byc nie dokecone cos.Np. glosnik srubka wpadla w obudowe lub cos takiego.

Albo jak jest roleta z tylu w sedanie jak u mnie to czasem lubi potrzeszczec lub jak cos wpadnie tam to tak cos tlucze jakas podkladka czy czyms.

Bo w sumie u mnie duzo za zaglowkami rzeczy zazwyczaj lezy.

Zdejmij polke tylna tam moze jakis drobiazg lezec poprostu.

[Goofer 0]

Hmm no mam sedana, jak pisałem wyżej od bagażnika rozbierałem wszystko, półki nie zdejmowałem co prawda bo i nie wiem jak to zrobić, fotele mam składane, ona jest przykręcona jakoś, gdzie szukać śrub ?

[JulianSR 0]

Polke tylna sie normalnie wyciaga jest tam tylko na malych zatrzaskach jak pamietam.

Odchylasz kanape tylna a potem polke tylna podrywasz do gory powinna lekko zejsc jak u mnie.

Nie ma ona zadnych srub jedynie zatrzaski i tyle.

[bbabik87 1]

U mnie to nie jet dźwięk metaliczny czyli "metal o metal", tylko tak jakby metal o plastik, bardziej głuchy dźwięk, ponieważ plastik tłumi ten dźwięk uderzającej metalowej np. śrubki. Może to rzeczywiście odboje, wygląda mi, że to jakby w górnej części nadkola - może górne mocowanie amortyzatora? Pytanie - jak sprawdzić na postoju czy to nie stukają odboje i dodatkowo jak sprawdzić czy to nie stuka górne mocowanie amortyzatora?

Ponadto pytanie gdzie z tyłu w tym samochodzie A4 B5 Avant zamontowano głośnik może to on robi tyle rabanu?

[JulianSR 0]

hmm ja u siebie taki gluchy dzwiek mialem z tylu takze.

Powodem byl obluzowane nadkole z tylu.

Sprezyna dotylkala tego plastiku co tam jest poprotu i walilo takim gluchym dzwiekiem.

Glosnik w avancie jest w bagazniku w zabudowaniu po prawej strone lub po lewej w komorze bagaznika.Funkcja skrzyni basowej.

Moze ona byc a moze i jej nie byc , dlatego napisalem ze moze cos z glosnikiem.

Sprawdz nadkole czy ci nie lata, moze lodem zaszlo gdzies i podpiera nadkole, dlatego taki efekt jest takze.

Jesli amor to odsun polke tylna,odsun boczek do siebie,ukaza ci sie kable i taka gabka kwadratowa lub prostokatna,wyciagnij ja a ukaze ci sie mocowanie amora co sie przykreca.Dwie nakretki i trzpien amortyzatora.

Moze masz poprostu poluzowane tam lub cos tam wpadlo i na doklach tlucze.

Najprostrzym sposobem jesli ma sie hak to stanac na hak i pobujac go gora dol.

I zobaczyc czy dobija oldboj do konca.

Drugi sposob jesli szura sprezyna to stanac obok kola i pchac karoserie samochodu w prawo i w lewo by sie bujal troche samochod w te strony.

Trzeci sposob sciagnac kolo i ruszac piasta gora dol.Wtedy zobaczysz czy cos zapiera i czy luziow gdzies nie ma.

[bbabik87 1]

Jeżeli chodzi o ściąganie przy hamowaniu przyczyna była jasna:

- zużyte klocki hamulcowe, jedna strona hamowała bardziej druga mniej - widać na tarczy hamulcowej, klocek nie bierze całą szerokością.

Może i piski na mrozie się teraz uspokoją, odczyściłem dokładnie tarcze, posmarowałem smarem miedziowym prowadnice, może będzie lepiej - dam znać.

Pukanie z tyłu jakby zdiagnozowane wygląda na roletę albo mocowanie rolety. Jak ściągnę roletę to pojawia się natomiast pisk metaliczny takie popiskiwanie i tylko na dołkach. Pukanie jakby ustawało. Zrobi się troszkę cieplej to rozbebeszę prawy boczek z tyłu i amortyzator może tam znajdę przyczynę zakłóceń ciszy w moim autku.

---------- Post dopisany at 20:54 ---------- Poprzedni post napisany at 09:10 ----------

Jednak życie nie jest takie piękne... Ściąga nadal na w lewą stronę. Przy małej prędkości na suchym asfalcie nie jest to odczuwalne ale przy mocnym hamowaniu np ze 100 km/h ściąga w lewo. Spróbuję ponownie odpowietrzyć cały układ, może wcześniej zrobiłem to niedokładnie.

Jak ktoś ma jakieś pomysły dlaczego się tak dzieje to proszę o pomoc w znalezieniu przyczyny.