I wzajemnie dzięki za info

wysłane za pomocą tapki

Więc tak, jedna panewka się obróciła. Pozostałe panewki nie obróciły się ale są poprzecierane, porysowane, w misce olejowej pełono opiłków metalu. Wał nadaje się do szlifu. Nie wiem co się zastanie dalej, gdy sie rozkręci silnik. Mechanik mówi, że trzeba wymienić panewki główne i korbowodowe.

Raczej remont silnika się szykuje lub wymiana na drugi.

Marcin, zaprowadź do mechanika niech zdejmie miskę i sprawdzi. Miałem podobnie , ciśnienie oleju było w normie ale kontrolka się zapalała i gasła - a wyszło to co wyszło. Muszę teraz wszystko przetrawić i się zastanowić co dalej...Poniżej zdjęcia:

Cześć mam chyba taki sam problem posiadam 1.8t awt z 2001r wczoraj dziwnie się zachował na a4 przy 220 zaniepokoiło mnie ze obroty silnika nie sa takie jak zwykle czyli w granicach 6-7tys a bliżej 5 zwolniłem po jakimś czasie pojawiła sie kontrolka oleju zatrzymałem się sprawdziłem stan było ok. po przejechaniu 50km zjechałem z a4 i znów kontrolka potem częściej a olej jest nagle zaczął terkotać nie za bardzo miał sil by ciągnąc na wysokich obrotach stukotanie ucichło podejrzewam ze to łańcuch i ze panewki poszły. pytanie ile mnie to będzie tym razem kosztować. ile Cie wyniosło za remont? bo szkoda mi trochę pakować nie wiadomo jaki silnik gdy mój ma 17-tys najechane i włożone trochę kasy. czujniki miałem wymieniane ostatnio tzn czujnik wałka rozrządu czujnik temperatury wymieniony byl komputer bo zimne luty padły i mial dziwne objawy braku mocy gaszenia olej,rozrząd nowy świece nowe