Witam, potrzebuje od was szybkiej odpowiedzi na pytanie zwiazane z filtrem paliwa. Mialem go wymieniany 1,5 miesiaca temu, filtr to UFI. Potrzebuje od was porady na temat czy filtr mogl byc uszkodzony czy zle zostaly podlaczone przewody. Mechanik zalozyl filtr, probuje odpalac auto, odpalil i zgasl, wiec zacza psikac do dolotu Plak, auto po jakims czasie odpalilo tragiczne kopcac na bialo, po chwili kopcenie ustepuje autko chodzi chwilke wyjezdzam od niego ujezdzam 200m i KONIEC! zgasl: powod do ukladu chlodzenia dostala sie ropa, wiec linka i spowrotem do mechanika, on mi wmawia ze filt jest uszkodzony dla tego przedostala sie ropa do ukladu chlodzenia. Uklad zostal wyczyszczony woda , zalany nowym plynem chodniczym i wstalil mi nowy filt mana, auto odpalilo i ma sie dobrze, Panowie co o tym sadzicie ? silnik to ajm

zmień mechanika. Filter powinien zalać ropą inaczej się zapowietrza układ, odpalanie na plaka!!!! co za mechanik!!.

ropa w ukl chlodzenia? ale jak?czyzby filtr mial ogrzewanie od silnika?

co do mechanika to sie niewypowiadam tak nad filtrem jest chlodniczka jakas, on to cale wyciagnal, podajrze 4 przewody tam przychodza

Nie wiem po co mech rozbierał ten korpus, sam nie raz wymieniałem filtr paliwa i wystarczy tylko go odkręcić od korpusu i zakręcić.

Może niech sie wypowie ktoś bardziej zorientowany.

mi tylko chodzi o to czy filtr byl uszkodzony czy pomyli przewody ?

raczej pomylil przewody,filtr jak by byl zly to albo by zapowietrzal uklad albo po prostu nie filtrowal.ale niektórzy mechanicy to chyba tylko z nazwy sa mechanikami. porazka. pompowtryski dostaly plynem chlodzacym to na dopbre im nie wyszlo pewnie.

Mechanik oczywicie nieprzyznaje sie do winny, wiec sprawe kieruje do sadu