Witam.

Jak w temacie. Może ma ktoś pomysł jak poradzić sobie z tymi błędami ?

03.3 Czujnik temperatury wewnętrznej, w desce rozdzielczej, czasem przerwa

05.3 Czujnik temperatury zewnętrznej (otoczenia), przód, czasem przerwa

06.1 (G110) czujnik temperatury chłodzenia silnika (ECT), klimatyzacja ciągła przerwa, *06.1 (zobacz

poniżej)

07.3 Czujnik temperatury otoczenia dmuchawy świeżego powietrza, czasem przerwa

08.3 Potencjometr silnika klapy regulacji temperatury, czasem przerwa

11.7 Klapa centralna, czasem blokowana

13.3 Potencjometr silnika klapy nogi/odszraniacz, czasem przerwa

13.7 Klapa nogi/odszraniacz, czasem blokowana

15.7 Klapa powietrza, czasem blokowana

18.3 Napięcie dmuchawy świeżego powietrza, sporadyczne

no sporo masz tych czasem przerw. Sprawdź połączenia elektrycznie, przedewszystkim wtyczki z tyłu panelu klimatronika. Może ktoś kiedyś wyciągał i nie dopchnął...

Zrób jak radzi kolega mroova81, a dodatkowo zaadaptuj klapki VAGiem.

Doczytałem w tym wątku

http://www.a4-klub.pl/smf/b5_apu_adaptacja_klimatronik-t22021.0.html;msg258308

że potrzebna jest wartość kodowania sterownika klimy. Mógłby mi ktoś ją podać?

... Nie jestem do końca pewny czy u mnie też jest to 00040,a nie chce nic namieszać...

Według opisu z openobd.org wynika:

Steuergerät Codierung

STG 08 (Klima-/Heizungselektronik) auswählen

STG Codierung -> Funktion 07

??xxx: Füllstellen (bis MJ 1996)

00 - Standard

?xxxx: Füllstellen (MJ 1997 - 1998/99)

0 - Standard

??xxx: Fahrzeugtyp/Füllstellen (ab MJ 1998/99 ein Display)

00 - Füllstellen (ab Index "M")

04 - Audi A4 (nur Index "K" / "L")

x?xxx: Fahrzeugtyp (MJ 1997 - 1998/99)

4 - Audi A4

xx?xx: Kompressortyp (bis MJ 1996)

0 - Zexel-Kompressor

1 - Nippondenso bzw. Denso-Kompressor

xx?xx: Sonstiges (MJ 1997 - 1998/99)

1 - Kompressor ohne Geber für Drehzahl (G111)

xx?xx: Ländervariante (ab MJ 1998/99 ein Display)

0 - Rest der Welt (RdW)

1 - USA

2 - Japan

xxx?x: Zylinderzahl

4 - 4-Zylinder-Motor

6 - 6-Zylinder-Motor

xxxx?: Motor-/Karosserievariante

0 - Linkslenker Benzinmtor

1 - Rechtslenker Benzinmotor

2 - USA Benzinmotor (nicht bei einem Display)

3 - Linkslenker TDI-Motor

4 - Rechtslenker TDI-Motor

5 - USA TDI-Motor (nicht bei einem Display)

Z tego wynika, że powinieneś mieć kodowanie: 00043.

Na początek spróbowałbym jednak zaadaptować te klapki:

Włączasz kllimatyzację w tryb AUTO, łączysz się VAGiem z klimatronikiem, wybierasz Basic Settings, wpisujesz 001, czekasz aż pokażą się same zera (wcześniej wszystkie klapki przestawią się do krańcowych pozycji), sprawdzasz błędy i jeżeli są kasujesz. Jeżeli to nic nie pomogło, to zmień to kodowanie na 00043 i spróbuj ponownie zaadaptować klapki.

Miałem podobną sytuację z błędami zaraz po zakupie auta. Głównym winowajcą był źle dobrany panel klimatronika.

Nie wiem dlaczego przy próbie kodowania na 00043 z automatu samoczynnie przeskakuje mi na 04143... Poza tym jest wszystko ok. i zero błędów.