Mialem dzis przeglad i zdiagnozowal gosciu ze dolne przednie wachacze maja wybita tuleje tam gdzie wchodzi amor rzeczywiscie jest tak zmiazdzona ze sruba prawie dotyka do aluminium Wachacz firmy fast :facepalm: nie kupujcie tego gowna uwaga wachacz ma rok a omijam wszystkie studzienki i dziury. Co zrobic kupic 2 firmy master sport czy lemforder roznica 91 zl dla lema na komplecie no i dodatkowo pada magiel luz okolo 5mm na kole kierownicy stuki na postoju na silniku owiele mniej wyczuwalne w czasie jazdy nie zauwazylem zeby sie cos tluklo wymieniacz tez odrazu czy sprobowac podciagnac srube podregulowac ?

to zależy ile chcesz pojeździć

jak chcesz mieć spokój to droższe i polatasz na nich 2x tyle

master sport starczą na jakieś 30k 40k

tuleje wachaczy sie wymienia, mozesz kupic tuleje z dobrej firmy i wyjdzie taniej niz nowe wachacze ja zalozylem wszystkie dolne wachacze z febi i po roku tuleje z obydwu stron gdzie przykrecone sa amory byly do wymiany kupilem z firmy moog i sa duzo twardsze

To nie wiedzialem ze same tuleje mozna. Ale umnie odpada bo sa zalozone wachacze z jakiej firmy (gowno) FAST i wiem ze jak bym wlozyl nawet tuleje z LEMA to i tak to wylata po 500 km chyba zaryzykuje z MS jak by mi wytrzymaly 40 tys na polski drogach to rogal.