witam mój problem polega na tym auto czasem wogóle nie chce przyspieszać na 4i5 biegu raz pójdzie 190 a za chwile juz tylko 170:( gdzie moze byc problem??

Logi robione i z logów wychodzi wszystko dobrze układ jest szczelny. ale auto nie jedzie jak na 130 koni. Pomocy brak juz pomysłów gdzie szukać

przepływka sprawna?

na serii na 4 i 5 biegu nie ma co się spodziewać jakiegokolwiek szału bo auto jest tak ciężkie że nie ma co się oszukiwać

tak przepływka jest ok. Wiem ze auto jest cięzkie i przyspieszenia rewelacyjnego nie bedzie tylko u mnie tego przyspieszenia wogole nie czuć np. jedziesz 100 km/h na 4 gaz do końca i wogole nie czujesz ze auto przyspiesza rozpedza sie bardzooo slabo

nowyy ile masz tych watkow?... bo nie wiem ktory temat mam sledzic....

sorki za zamieszanie z tymi dwoma wątkami. Jutro wymieniam turbo. i mam nadzieje ze auto juz bedzie jezdzic normalnie

no to daj znac w tym juz....

ok tu dam znać czy auto już zbiera sie normalnie. Jak to nie pomoże to już nie wiem co robić

---------- Post dopisany at 22:55 ---------- Poprzedni post napisany at 00:30 ----------

kat został wycięty. Turbo wymienione i na 4i5 biegu na wyższych obrotach czuć juz to przyśpieszenie.A w starym turbie wirnik już ocierał o obudowę widać po łopatkach i cale w środku w oleju było.

Czyli znamy już przyczynę. Jaki koszt nowego turbo?

to turbo co założyłem to po regeneracji udało mi się wyrwać za 700zł na gwarancji.Za całkowicie nową krzyczą sobie ponad 2tys...

Gwarancja na jaki czas? Czy to jest cena wraz z montażem?

gwarancja rok czasu. A montowałem to ze znajomym mechanikiem czyli kosztów montażu właściwie brak.

czyli jednak najdrozsza opcja sie potwierdzila.....

czyli jednak najdrozsza opcja sie potwierdzila.....

Ale nie zwrocilem uwage ze to turbo jest z B7 2,0 140 i zmienił mi sie moment ciagnie teraz bardziej od gory i na zimny silniku jak odpale na poczatku kopci troche na niebiesko:(