Witam problem dotyczy a4 b6 1.8t avj po modach DP,TIP,440cc,stozek ITG ,Forg 007, turbo k04 . Zostalo wystrojone na 220km i 310 nm . Dwumas siada a na strojeniu koles powiedzial ze turbo ma wiekszy potencjal wiec, nie chcial bym sie ograniczac ze wzgledu na sprzeglo. Co zakladac ? chcialbym zrezygnowac z dwumasu dodam tez ze chcialbym zeby sprzeglo wytrzymywlo do 430nm(moze kiedys wiekszeturbo). Juz prawie kupielem zestaw tarcza i docisk Sachs Performance + koło jednomasowe (lekkie i wyważone) = 2200zł jednak ze w tym miesiacy cena poszla do gory i juz troche to przeroslo moj budrzet co proponujecie ? Dodam tez ze temat sprzegla przerabiam po raz pierwszy

Dawid zapytaj tutaj

Sprzga samochodowe, regeneracja i tuning

Radzikowski to byla pierwsza opcja, jednak doczytalem ze kiedys robil dobrze a teraz troche gozej mu to idzie. Wiesz jak to jest z tymi regerecjami. ostatecznie kto wie czy nie bede robil u niego koszt przerobienia dwumasu na jednomas tarczy,ze wzmocnionym dociskiem sprzegła o około 30-40 % . wzmocnienie docisku o jedna trzecia 2000zl

moze cos od diesla z wzmocnionym dociskiem?

wiem ze to nie tanio ale mało kto się tym jeszcze zajmuje...No własnie Piotrek ma racje - ty masz skrzynie 5gang to podejdzie ci może sprzęgło AWX a ono dotego setupu po korekcie powinno dac rade..

Jednak padlo na ten zestaw tarcza i docisk Sachs Performance + koło jednomasowe (lekkie i wyważone)za tydzien montarz

Zdaj relacje co i jak, tez mam A4B6 1.8T AVJ i powoli mysle by cos wiecej wycisnac z tego silnika bo moment obr z serii mnie nie satysfakcjonuje

Wysłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

i za ile wyrwałeś ? i w jaką moc celujesz bo z tym sprzęgłem to można