Tak jak w temacie ...czy opona 225/35 nie powinna byc rowno z felga 8' ?

Czy opona w takim rozmiarze ale typ XL spowoduje ze opona bedzie troche szersza ?

Jaka opona powinna byc zeby choc troche wystawala poza rant felgi ?

Podrzuć jakieś foto jak to wygląda.

Co do XL wyczytałem, że nie różni się niczym zewnętrznie od normalnej, jest tylko wzmocniona wewnętrznie. Jestem na etapie kupna opon i się zastanawiałem czy jest sens kupowanie opon z oznaczeniem XL, bo też patrzę na rant ochronny felgi, ale to chyba tylko zależne od producenta i modelu opony.

nie każda opona 225 jest takiej samej szerokości, wszystko zależy od producenta ale niestety nie ma jakiegoś sprecyzowanego podziału który producent robi szersze, a który węższe opony.

felga na 100% jest 8J?

wrzuć foto jak to wygląda

Opona ma bardzo mały rant ochronny.

Ostatnio miałem okazję porównać w hurtowni 225/40/18 Continental csc5 vs goodyear F1 Asymmetric 2, F1 szersza na oko ok. 1,5cm i z wyraźniejszym rantem ochronnym.

tutaj prawie tego rantu nie ma

moze bezpieczniej byloby zalozyc 235

225 też zakryje, tylko lepszy rant musi mieć. Też miałem tak i teraz jestem na etapie kupna opon.

---------- Post dopisany 22-03-2013 at 19:35 ---------- Poprzedni post napisany 19-03-2013 at 22:03 ----------

225/40/18 Goodyear F1 Asymmetric 2 na feldze 8J, jak widać ładnie osłania.

Opona ma bardzo mały rant ochronny.

Ostatnio miałem okazję porównać w hurtowni 225/40/18 Continental csc5 vs goodyear F1 Asymmetric 2, F1 szersza na oko ok. 1,5cm i z wyraźniejszym rantem ochronnym.

Dlatego Continantale są chetnie brane przez ludzi lubiacych hardkorowy naciąg