odpuszczając pedał gazu powyżej 2tys. obrotów słychać świst powietrza, tak jakbym miał blow-off'a... słychać to dopiero w jeździe, na postoju-cisza. gdzie szukać przyczyny? prosiłbym o dość jasne wytłumaczenie... silnik BDG. dodam, że w moim odczuciu auto nie straciło mocy.

i oczywiście 00575 się wkradło[br]Dopisany: 04 Lipiec 2008, 07:24 _________________________________________________nikt nic nie podpowie?

nikt nic nie podpowie?

masz błąd czyli masz vag-coma... zrób więc chociaż kilka podstawowych logów, myślę że wtedy ktoś ci bedzie w stanie pomóc

odpuszczając pedał gazu powyżej 2tys. obrotów słychać świst powietrza, tak jakbym miał blow-off'a... słychać to dopiero w jeździe, na postoju-cisza. gdzie szukać przyczyny? prosiłbym o dość jasne wytłumaczenie... silnik BDG. dodam, że w moim odczuciu auto nie straciło mocy.

i oczywiście 00575 się wkradło[br]Dopisany: 04 Lipiec 2008, 07:24 _________________________________________________nikt nic nie podpowie?

stawiam na nieszczelność w dolocie

ja tez tam mam

i wszytsko mam szczelne bo juz sprawdzałem

to juz jest dzwięk ze turbo ma swoje przejechane

ale czy ja wiem ze to wada zalezy jeszcze od głośnosci tego świstu

U mnie turbina zaczeła głośniej świstać po wymianie N75 jest to słyszalni przy 1100 obrotach.

Nawet jak stoi na wolnych obrotach to słychać lekki świst.

Logi poniżej i proszę nie bijcie zbyt mocno;) aaa, robione na wyłączonej klimie (o ile ma to znaczenie) i na multitronicowej trójce.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3890905f52ffe171.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3e3d3c526ff8b4e4.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/01d1e0161c26366e.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/fe3aa30e72d3f8e0.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d1297ae9ee8812ff.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/50f7b9a3ef21b97d.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/0379754de02f41f3.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3d290a2c530e5b90.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5b296e3a1331e830.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1dc06128904dc8db.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5636efaffb00c8b4.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6a53b0a094b92f2d.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/23da359d5553336f.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/53b28c705b8f0a9b.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a46ce92a229b7b97.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/37fa6cad6c233523.html

lekko niedomagający EGR, rozrząd ok, przepływomierz ok oraz nieszczelność

Dzięki

jednak wczoraj robiąc logi zauważyłem, że troszkę go muli. no nic, trzeba ściągać zderzak i szukać. sprawdzać tylko gumowe węże od intercoolerów czy coś jeszcze? z tego co widziałem w etce to trochę jest zabawy. z EGR'em kombinować?

a co do 575 to zapomniałem napisać, że tyczyło się 'control pressure not reached' czy coś koło tego.

sprawdzając wężyki podciśnienia, zauważyłem tylko, że ten, który idzie od N75 do filtra powietrza jest odczepiony, ale to nie załatwiło sprawy... co dalej? :/