wyjałem ten ori waz i zrobiłem cały układ z weza od wody.wpiałem sie w ten kruciec co wystaje z tego grubego weza od turbiny.

Robisz tak:

Waż od zaworu(tego na pokrywie zaworów)dajesz do butli i na dole dajesz wypust innego węża i podłączasz ten dół do węża od turbo.ja dałem dodatkowo siateczkę żeby nic tam nie wleciało:wink:

http://a4-klub.pl/silniki-diesla-29/pytanko-oct-montaz-255067/

Tu masz wsio w miarę opisane.Jak znajdę chwilę to zamontuje OCT i porobię foty.

Trzeba pamiętać o tym by weże były tej samej średnicy:wink:

co tam koledzy słychac w temacie?:hi:

Jakby co to pytaj:wink:

kolego dało ci cos zaslepienie egr-a?zaslepki masz z blachy?

Jeżeli chodzi o moc to nie za wiele:decayed: ale za to nie brudzi mi dolotu a i minus to taki że zimą dłużej sie nagrzewa auto:wink:

No mi sie nie udało ruszyć tematu bo miałem inne rzeczy na głowie , może po niedzieli . Widze że kat wywalony i EGR zaślepiony , rzeźbimy zdrowo widze

No mi sie nie udało ruszyć tematu bo miałem inne rzeczy na głowie , może po niedzieli . Widze że kat wywalony i EGR zaślepiony , rzeźbimy zdrowo widze

Po świętach miałem przegląd i myślałem że już gostek coś powie ale zobaczył,machnął ręką i kazał jechać.

No mi sie nie udało ruszyć tematu bo miałem inne rzeczy na głowie , może po niedzieli . Widze że kat wywalony i EGR zaślepiony , rzeźbimy zdrowo widze

Po świętach miałem przegląd i myślałem że już gostek coś powie ale zobaczył,machnął ręką i kazał jechać.

Kolego jak jest normalny diagnosta to zawsze można sie dogadać , u mnie ostatnio robiłem przegląd koleś zauważył że mam założone ala xenony i machnoł ręką , zapytał tylko czy spryski działają i autko przeszło przegląd