Witam

Posiadam A4 B6 2004r silnik bke przebieg 166tys udokumentowany.

Autko odpala bdb w każdych warunkach.Lecz po odpaleniu i przejechaniu około 1 kilometra na biegu jałowym silnik ma bardzo lekkie prawie nie wyczuwalne drgawki. Po wprowadzeniu na 2 tyś obrotów czuć też że nie chodzi równiutko , lecz jak ma 3 tyś obr jest bardzo równo bez tych leciutkich drgań. Filtry wszystkie wymienione 5 tys km temu na knecht,błędów brak,moc jest,świece żarowe ok

wklejam logo statyczne i proszę o pomoc w zdiagnozowaniu tych drgań

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

tu takie stukanie w gaz i puszczanie . Pry spadku obrotów zamiast 4 jest 128.Czy tak powinno być?

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

tu jeszcze grupa 23 i wprowadzanie na obroty

widać jak BIPy maleją po przekroczeniu 3 tys obr

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

z góry dzięki

pozdrawiam

---------- Post dopisany 13-04-2013 at 21:11 ---------- Poprzedni post napisany 06-04-2013 at 20:39 ----------

Problem usunięty

[/color]Problem usunięty

To napisz jak , bo jak jest problem to blaganie o pomoc na forum, a jak problem rozwiazany to brak informacji w jaki sposob .

Nic mnie bardziej nie irytuje jak milion wykrzykników i lament o bezpłatną pomoc a jak się problem naprawi to cisza, mimo, że byłaby to pewnie cenna wskazówka dla użytkowników. Typowa polska mentalność.

Nic mnie bardziej nie irytuje jak milion wykrzykników i lament o bezpłatną pomoc a jak się problem naprawi to cisza, mimo, że byłaby to pewnie cenna wskazówka dla użytkowników. Typowa polska mentalność.

Nie zaglądałem na forum bo nie miałem czasu ,a nie pisałem co było bo powodem lekkich drgań bo nikt się tym wątkiem nie interesował . Powodem była luźna wtyczka pompowtrysku ,wymiana elektrycznej listwy zasilającej wyeliminowała drgania .