Witam.

Od niedawna jestem właścicielem mojego pierwszego w życiu diesla.

Podczas odpalania czuć takie pojedyncze szarpnięcie (poduchy powymnieniane). Ponoć to normalne w tym silniku, ale przeczytałem że pomaga poczekanie aż zgasną wszystkie kontrolki, i faktycznie jakoś mniej wtedy czuć to szarpnięcie.

Według instrukcji należy natychmiast po zgaśnięciu kontrolki świec żarowych odpalić silnik.

Czy mogę coś zepsuć jeśli czekam aż zgaśnie ostatnia kontrolka poduszek powietrznych i dopiero wtedy odpalam ?

Co do drugiego pytania to są różne szkoły - jedna mówi żeby odpalać od razu po zgaśnięciu kontrolki, druga (ja jestem jej zwolennikiem) każe poczekac chwilę dłużej, ale tylko chwilę - zanim cyknie przekaźnik swiec żarowych (to pewnie zależy od marki pojazdu, w vagach świece grzeją trochę dłużej niż pali się kontrolka).

Zepsuć nie zepsujesz, ale jeśli ostatnia kontrolka gaśnie Ci po tym jak wyłaczy się grzanie świec to odpalasz silnik w gorszych niż optymalne warunkach.

ja odpalam po zgaszeniu kontrolki immo

Kolego u mnie jak zgaśnie kontrolka świec żarowych czekam kilka sekund aż usłysze jak przekaźnik świec puknie czyli wyłączy świece i dopiero wtedy odpalam , świece żarowe pobierają sporo prądu , do tego rozrusznik też swoje weźmie i mamy spory spadek mocy akumulatora .

Kolego u mnie jak zgaśnie kontrolka świec żarowych czekam kilka sekund aż usłysze jak przekaźnik świec puknie czyli wyłączy świece i dopiero wtedy odpalam , świece żarowe pobierają sporo prądu , do tego rozrusznik też swoje weźmie i mamy spory spadek mocy akumulatora .

jak zaczniesz krecic swiece sie automatycznie wylaczaja, wiem bo mam kontrolke na sztywno spieta ze swiecami.