witam interesuje mnie jedna rzecz kierownica po lifcie wydaje sie byc idnetyczna jak ta przed liftem z tym ze maja inny znaczek moje pytanie brzmi czy da sie wlozyc do tej straej zaslepke po lifcie?prosze o odp

No właśnie, w tym temacie ktoś się powinien wypowiedzieć, ktoś kto walczył z czymś podobnym.

ETKA w sumie wiele mówi, albo i nie za wiele.

W każdym bądź razie widac, iż rodzajów kierownicy nie jest dużo, są dwie 3ramienna,sportowa oraz ta 'zwykła'.

Jak widać na załączonym obrazku pakowali do niej poduchy takie i takie, czyli te przed liftowe i po liftowe. Więc pewnie istnieje możliwość zamiany ich w starym modelu przed liftowym na po liftowej

Instalacją, przewodami i wtykami jak widać nie trzeba się przejmować bo to to samo

Wielkość wieloklinu tez pewnie niewiele tu ma do poduchy, bo poduchę kręcimy do kiery, a nie do wieloklinu

oraz

Z drugiej strony patrząc na samą kierownicę różnią się one nieco długością ramion:

Przygladajac się zdjęciom i porównując to wydaje mi się, że nie będzie to pasowało. Jeżeli udało by się taką poduchę przymocować, to na pewno będą spore szpary między ramionami a poduszką.

w poliftowej ten poducha jest nieco mniejsza, takze marne szanse zeby to spasowac, jedyne wyjscie odlozyc trroszke kski i kupic komplet

Nawet jakby Ci sie to jakims cudem udalo, to i tak bedzie miec inny odcien wiec bedzie kupa..

mam pytanie a jak kupie kierownice 3 ramienna to od mojej starej da sie podlaczyc jakos w nia poduche?

Z drugiej strony patrząc na samą kierownicę różnią się one nieco długością ramion:

moje pytanie: Wymiana kiery z tej starej (lewa) na którąś z tych nowszych (prawa) pociąga za sobą jeszcze jakąś wymianę czegoś?

Chodzi mi o to co musi wchodzić w skład całego kompletu i czy pasuje na wieloklinie?

Jeśli w starej masz taki sam wieloklin co w nowej ..to tylko chyba kiera i poducha

Te kierownice sa inne