Witam

Jak w temacie, gdy puszczam noge z gazu na biegu (hamowanie silnikiem) przy nie za wysokich obrotach ok 2000-2200 obr/min słychac wyrazne wycie, czym moze byc to spowodowane? Skrzynia biegów (mam 6-cio biegową) rozsypuje sie? Dodam że zmiany biegów odbywaja sie płynnie oraz gdy wcisne sprzegło wycie ustaje.

Witam

Jak w temacie, gdy puszczam noge z gazu na biegu (hamowanie silnikiem) przy nie za wysokich obrotach ok 2000-2200 obr/min słychac wyrazne wycie, czym moze byc to spowodowane? Skrzynia biegów (mam 6-cio biegową) rozsypuje sie? Dodam że zmiany biegów odbywaja sie płynnie oraz gdy wcisne sprzegło wycie ustaje.

Pomyśl :

[h=2]"chamowaniu biegiem" czy "hamowanie silnikiem":facepalm:[/h]

Pomyśl :

"chamowaniu biegiem" czy "hamowanie silnikiem":facepalm:

skoro nic nie potrafisz wniesc do tematu to MILCZ!!!

moze lozysko oporowe juz sie zmeczylo przy puszczaniu gazu rosnie obciazenie na skrzynie (na lozysko) jesli mowisz ze przy wcisnieciu sprzegla ustaje to raczej bedzie juz sluchac lozysko oporowe.

Zestresowany jestem i tyle przejęzyczenie:facepalm:

Dzieki kolego troche uspokoiłeś mnie,w poniedzialek wyruszam do mechaniora dam znac co to jest.

pisz po wizycie u mechanika jak sprawa wyglada:wink:

czy takie zjawisko może zachodzić również przy biegu wstecznym?

co wymysliles ??? byłes u mechaniora ?

wlasnie jak sprawa wyglada????

Byłem u mechaniora, stwierdził iż nie jest to żadne łożysko w skrzyni tym bardziej oporowe lecz zużycie kół zębatych w skrzyni . Olej zamiast pozostawc w miejscu zazebienia sie kół jest rozrzucany i w efekcie metal trze o metal i stad specyficzne "wycie skrzyni". Więc teraz szukam skrzyni (powiedział ze sprawa nie jest pilna ale jak wkurza mnie to wycie to lepiej wymienic cala niz bawic sie w wymiane kół zębatych) do AVF 1.9TDI 2002r 130KM 6 biegów.