Witam

Niedługo zbliża się koniec żywota moich opon.

W związku z tym myślałem o oponie 205/40/18 lub 215/40/18 zamiast standardowej 225/40/18 przy feldze 8J

Sprawa wygląda tak:

[TABLE=class: metoda-2, width: 428]

[TD=class: label]225/40/18[/TD]

637.2 mm

0 mm

0 %

[TD=class: label]215/40/18[/TD]

629.2 mm

-8 mm

-1.27%

[TD=class: label]205/40/18[/TD]

621.2 mm

-16 mm

-2.58%

[/TABLE]

Różnica w prędkości

[TABLE=class: metoda-2, width: 428]

[TH=bgcolor: #EEEEEE, align: left][/TH]

[TH=bgcolor: #EEEEEE, align: left]50 km/h[/TH]

[TH=bgcolor: #EEEEEE, align: left]100 km/h[/TH]

[TH=bgcolor: #EEEEEE, align: left]150 km/h[/TH]

[TD=class: label]215/40/18[/TD]

49.36 km/h

98.73 km/h

148.09 km/h

[TD=class: label]205/40/18[/TD]

48.71 km/h

97.42 km/h

146.14 km/h

[/TABLE]

Więc tragedii nie ma z obwodem.

Bardziej martwią mnie własności trakcyjne.

Do takich opon planowałbym też jakiś odpowiedni dystansik żeby wszystko ładnie się komponowało

Proszę o opinie

Nie podałeś najważneijszego w naciagu, czyli szerokosci felgi:whistling:

fuckt. 8J

już poprawione

takze jak chcesz osiagnac cos wizualnie to lepsza bedzie 205/40, ale użytecznie 215ka bedzie lepsza, i w parkowaniu i w zakrętach

---------- Post dopisany at 18:52 ---------- Poprzedni post napisany at 18:50 ----------

tylko kwestia czy opona z rantem ochornnym czy bez:wink:

Wiem widzialem tyrestretch ale chodzi mi bardziej jak takie coś zachowuje się na drodze, na zakrętach i na koleinach

ja mam Q i 215 na 8,5cala opony z wyzszej półki chinol, to powiem Ci że boje sie szybko wpierdzielac w zakręty, bo jest wrażenie jakby tył podskakiwał, jak miałem opony 225 to nie było tego zjawiska, pewnie troche negatyw by pomógł, ale ogólnie naciag nie służy pokonywaniu szybkich winkli:wink: pewnie to też kwestia producenta opon, miałem wczęsniej Potenzy naciagniete ale podobnie było jak na obecnych oponach:wink:

kurcze tak myślałem. W sumie 215/40 to taki symboliczny naciąg ale pozwoliłoby to wysunąc dystansem koła o 1cm w każdą stronę myślę

8cali troche ubogo na naciagi pod wzgledem wizualnym, a jakie masz teraz et na feldzie?

wiem, nie chce mega naciąg tylko własnie taki mini. ET35

no to jak chcesz bardzie jwystawic koła, to dystans na tył z 13 - 15mm, ale oponka zdała by sie 205 wtedy, niewiem jaki tam jest zakres użyteczny et w B6

tak chciałem coś w tym stylu właśnie. teraz z tyłu moge ok 10mm z tyłu. Na 215 z 15mm by weszło spokojnie

ja mam felgi 8J i na nich opony 205/40. jeździ się na nich jak na każdych innych oponach niskoprofilowych więc nie wiem dokładnie czym się tak przejmujesz