Mam zamiar zdjąć miskę olejową (zajrzeć/wyczyścić SMOK) i zastanawiam się jakie będą problemy, "ktoś" mi opowiadał że trzeba spuszczać płyn z chłodnicy i do tego są 2 uszczelki w misce ? Przerabialiście to ??

Nie przerabiałem tego jeszcze u siebie , ale po kiego miałoby się spuszczać płyn to nie wiem .

z tego co widziałem u siebie pod autem i analizując rysunki :

-aby odkręcić miske trzeba opuścić drążek stabilizatora , gdyz przebiega on przy misce i zasłania śruby z jednej strony ,

-uszczelki owszem są dwie : na misce dolnej i misce górnej . Ty bedziesz zdejmował dolną to tylko ta ciebie interesuje,

- jest duża różniaca w budowie mojego ACK i twojego silnika jeślichodzi o pompe olejową . Ja mam jak w starych ABC pompę z przodu bloku silnika , ty masz normalnie w misce ,

u mnie pompa to "kawał bloku "

- u ciebie występują oringi na rurach przy pompie i warto sprawdzić ich stan .

Zdjąłem miskę, nie spodziewałem się że będzie tak czysta

Sitko się jakoś wyciąga czy można stwierdzić że niema potrzeby tam grzebać bo i tak jest czysto ?

faktycznie czyściutko . Jaki olej zalewasz?

sitko chyba jest zaprasowane.

stabilizator odkręcałeś?

Myślę zalać 5w30, jeszcze nie wiem jaka marka, może przestanie terkotać, komuś na forum A6 pomogło:wink:

Stabilizator poszedł w dół bo faktycznie niema opcji by odkręcić śruby.

Uszczelka jest metalowa.

Jak kupiłem auto to podobno było 5W50, ja lałem 5W50 MOBIL, 5W40 MOTUL XCESS.

jak z przepalaniem oleju?

u mnie równiez na mobil 5W50 na 4500km dolewka jak na razie 400ml.

Na 10kkm dolałem 1,5L oleju, mam dwa wycieki małe więc sądzę że jakieś 200ml uleciało przez ten czas

to bardzo przyzwicie jak na ten motor

Raczej emerycka jazda jak go mocniej pałowałem to spokojnie szło 0,5L/1500km, chociaż po zmianie na Motula wyraźnie przestał "brać" olej. Niestety terrrrkotka została.