Dziś robiłem serwis klimatyzacji - na naklejce pod maską mam 500g +/- 20g. Serwis był robiony na maszynie Boscha ACS500 V1.05 pol. Wyciągnęli z klimatyzacji 350g czynnika i 6ml oleju (R134a). Podciśnienie wyszło 77mbar (na paragonie napisane jest 20min,4min, 77mbar).Napełniono natomiast 510g czynnika i 16ml oleju. Mechanik mówił że ciśnienie nie jest wzorcowe ale nie ma czym się przejmować. Pytanie moje do kolegów - jakie powinno być te ciśnienie i czy wszystkie parametry po serwisie są ok (olej, czynnik, ciśnienie ??).

Ilość czynnika, którym napełniono układ jest prawidłowa, natomiast oleju powinno wejść 120cm3(12ml) +/- 10 w zależności od tego jaką masz sprężarkę klimatyzacji. Czy ta wartość 77mbar to wartość nadciśnienia pary, którą mierzył mechanik ?

Czyli olej jest ok ? Co do ciśnienia to na wydruku pisze podciśnienie 20min 4min 77mbar. A czy jest to wartość pary to nie wiem. Było to robione automatycznie przez maszynę Boscha.

120cm3 to jest w przybliżeniu 120ml

pozdrawiam

120cm3 to jest w przybliżeniu 120ml

pozdrawiam

Dokładnie, walnąłem się . Teraz się zastanawiam po co by odsysali tylko 6ml, a uzupełnili tylko 16ml ?

Czyli jak wygląda sytuacja z olejem i ciśnieniem ? Jest ok czy nie. Poniżej zdjęcie wydruku z serwisu.

Dowiedz się czy wartość, którą sprawdzali odnosi się do wartości ciśnienia w układzie środka chłodniczego. Wrzucam tabelkę z prawidłowymi wartościami ( podczas sprawdzania wartości mogą być większe niż te podane w tabeli):

Ostatnio zauwazylem ze juz chlodek nie taki sam jak w ubieglym sezonie i mocniej dmucha zeby utrzymac temp a jakis czas temu na kompie pokazalo ze juz cisnienie spadlo. Czas na serwis