Chrobotanie przy zmianie biegów i gaszeniu auta.

[wojt_O 0]

Ledwo uporałem się z jednym problemem (chyba) a już urodził się nowy, otóż zauważyłem dzisiaj a właściwie usłyszałaem dziwne chrobotanie przy zmianie biegów a w zasadzie w momencie wciskania sprzęgła, przy gaszeniu auta i przy nagłym naciśnieciu i odpuszczeniu gazu podczas jazdy na biegu. Dźwięk ten przypomina coś jakby tarcie zużyty klocków lub tarcz. Ten sam dźwięk słysze przy gaszeniu auta kiedy to klekot zatrzęsie troszke. Poduszki pod silnikiem i skrzynią wykluczam bo są stosunkowo nowe a poza tym byłem dzisiaj na kanale obadałem je wzrokowo i testowałem na zaciągnitym ręcznym i to nie od nich pochodzi dźwięk. Również nie pochodzi to od samego sprzęgła (gaszenie silnika). Na wybojach też tego dźwięku nie słyszę, ale nie oznacza to że go nie ma bo w 17 letnim aucie jadąc po wertepach to, nie czarujmy się wieeeele elementów słychać .. Ma ktoś jakieś podpowiedźi co to może być ??

[pastaldo 4]

Może dumas jesli go masz. Jaki u Ciebie silnik siedzi? Bo jesli przy gaszeniu telepie i słychac coś takiego to własnie dwumas bym obstawiał.

[wojt_O 0]

Nie nie kolego to 1Z a tam sztywne koło było. A poza tym nie wyczuwam aby drgania się nasiliły. Tylko ten dźwięk się pojawił ..

[pastaldo 4]

Aha no to jak 1Z to faktycznie nie to. Nie mniej jednak czepił bym się sprzęgła. Może wypowie się ktoś mądrzejszy ode mnie i potwierdzi lu podsunie inne rozwiązanie ale skoro to dzieje się przy zmianie biegów. Może docisk albo jakie jeszcze inne ustrojstwo.

[wojt_O 0]

Sprzęgło raczej też nie bardzo bo ten dźwięk pojawia się też przy gaszeniu silnika niezależnie czy na luzie czy na biegu z wciśniętym sprzęgłem .. wygląda to na coś co ociera jak silnik drga. Przy wciśnięciu sprzęgła jak i przy nagłym dodaniu/ujęciu gazu na pewno są drgania, tak samo jak przy gaszeniu cały silnik drży na poduszkach ale te też sprawdzałem i są ok ... Dziwna sprawa

---------- Post dopisany at 22:19 ---------- Poprzedni post napisany at 22:17 ----------

Wydech też sprawdzałem jak by ktoś pytał wszystkie wieszaki są a jak przywaliłem w rure to martwa cisza więc to też nie to ..

[gerlinski 0]

Zobacz czy plecionka Ci nie stwardniała....to częsta usterka w tdi...też potrafi mocno hałasować a kopanie w rurę to żaden sposób sprawdzenia tego...

[wojt_O 0]

Kurde dzisiaj rano chrobotanie ustalo :/ może gdzie jaki syf wlazł i coś ocieralo .. Zobaczymy co bedzie jak będę wracał z roboty .. Na plecionke tez na pewno kukne

---------- Post dopisany 24-07-2013 at 19:40 ---------- Poprzedni post napisany 22-07-2013 at 07:31 ----------

Dzisiaj znowu to samo, wydaje mi sie że dźwięk pojawia się okazjonalnie jak np ostro rusze i trochę zdławie silnik albo jak będzie miał za niskie obroty na biegu, wtedy zatrzęsie budą i pojawia sie chrobot. Plecionka to raczej nie jest bo oglądałem ją i jest w porządku. Mam wrażenie że dobiega to spod maski od strony kierowcy ale przy otwartej masce zapalałem i gasiłem silnik, chrobotanie było ale nie wyczaiłem skąd :/ może któraś poducha się poddaje mimo że jest stosunkowo nowa ale z kolei gdyby tak było to dźwięk byłby cały czas a nie pojawiał sie od czasu do czasu. Pozostaje obserwować i osłuchiwać dalej może coś sie urodzi ..

---------- Post dopisany 30-07-2013 at 18:56 ---------- Poprzedni post napisany 24-07-2013 at 19:40 ----------

Dzisiaj jescze dokładniej przysłuchałem sie temu dźwiękowi bo znów sie pojawił i dochodzę do tego ze pochodzi on tak jakby z łączenia silnika ze skrzynia, gdzie z tamtego rejonu :/ osluchiwalem to przy gaszeniu silnika i nie zależnie od tego czy sprzeglo było wcisnięte czy nie, dźwięk sie pojawiał gdy motor gasł. Na logike wnioskuje ze wyklucza to samo sprzeglo jako przyczynę chrobotania no chyba ze sie mylę to prosze o sprostowanie. Najdziwniejsze ze dźwięk raz jest a raz go nie ma :/ brzmi to tak jak by wstrząsnąć puszkę wypełniona śrutem. Ma ktoś jakieś pomysły co to może być ??

[pastaldo 4]

No więc skoro słychać to w tym miejscu gdzie piszesz to stawiam na sprzęgło. A dokładnie może to byc łożysko wyciskowe. Ja bym dał komus kumatemu żeby to obejrzał.

[wojt_O 0]

Ale Lozysko halasowalo by chyba za każdym razem kiedy wciskal bym pedał sprzęgła a tak nie jest (w poprzedniej A4 mialem padniete lozysko i skrzypialo ono za kazdym razem gdy wcisnalem pedal sprzegla) poza tym chrobot występuje podczas drgań przy gaszeniu silnika, podczas drgania jakie wystepuje przy wysprzegleniu do zmiany biegu i przy gwałtownym odpuszczeniu lub nacisnieciu gazu podczas jazdy na biegu bo wtedy cały układ napędowy "rusza sie" na poduszkach .. Tak sobie teraz pomyślałem ze może to np bebechy katalizatora sie posypały i tłuką sie w puszcze podczas wstrząsów .. Tak czy inaczej Jutro o ile dźwięk dalej bedzie podjade do mechanika na oględziny wszystkiego. Sprzeglo tez każe sprawdzić i dam znać co ustaliliśmy

[vauxhall95 1]

turbo raczj

[wojt_O 0]

turbo raczj

Co masz dokładnie na myśli mówiać turbo ?? że cały zespół turba jest luźny ? czy wałki w wirnikach się wyrobiły i lata wszystko luźno ?? bo to takie ogólne stwierdzenie "raczej turbo" moim zdaniem turbina działa normalnie, świszczy sobie tak jak powinno i nie ma zadnych niepokojących objawów.

---------- Post dopisany at 17:12 ---------- Poprzedni post napisany at 08:37 ----------

Dodam ze dźwięk pojawia sie rownież podczas jazdy po wertepach niezależnie czy na luzie, czy na biegu, czy na biegu z wcisnietym sprzeglem. Nawet silnik zgasilem podczas jazdy i tocząc sie tez było słychać :/ patrzyłem pod mache i wszystko sztywno siedzi ! Od spodu cieżko bo osłony pod silnikiem i skrzynia mam ale one tez sztywno siedzą :/

---------- Post dopisany 01-08-2013 at 18:33 ---------- Poprzedni post napisany 31-07-2013 at 17:12 ----------

Poniżej link do nagrania na ktorym slychac ten dzwiek:

WRZUTA - Notatka