Witam od jakiegoś czasu zauważyłem że podczas przyśpieszania szarpie silnikiem nie przyśpiesza płynnie... Nawet jak jadę i trzymam nogę w jednej pozycji na gazie to i tak odczuwam szarpanie ale podczas przyśpieszania najbardziej... Wszystkie filtry są świeże... Co to może być ? Czy ktoś miał taki przypadek może wcześniej ? Silnik 1.9 tdi ajm

Szarpać może z wielu powodów.

Przepływomierz za mało powietrza daje, a może jakiś przewodzik może odma, itp, ale to gdybanie sam widzisz

podłącz i sprawdź może są jakieś błędy

Odpala ci normalnie bez dławienia kopcenia itp ??

Miałem dokładnie to samo w moim AJM sprawdz Vagiem blok 23 jakie masz wartości jeżeli dochodzą do 127 to raczej pompki można jeszcze wyczyścić i podoginać wtyczki przy nich. Ja musiałem zaminić wszystkie i auto śmiga jak ta lala.

Kolego sprawdź, czy dobrze Ci działa klapa gasząca przy zaworze egr. Ja miałem podobną sytuację i okazało się się że wadliwie działa ( sterowanie ) i podczas przyspieszania przymykała się. Po wyciągnięciu wężyka z podciśnieniem od klapy szarpanie ustało i auto jeździ normalnie. Niemniej przy gaszeniu czuć bujnięcie silnikiem.

Sprawdź czy u Ciebie nie będzie szarpało po wyciągnięciu i zaślepieniu tego wężyka.

witam i dziękuję za odp więc tak jak narazie sprawdziłem auta vagiem i mam jeden błąd otóż to taki

1 Fault Found:

17664 - Engine Coolant Temp Sensor (G62): Open or Short to Plus

P1256 - 35-10 - - - Intermittent

Readiness: 0 0 X X X

sprawdziłem przy okazji blok 23 i wartości są takie 27,0 12,0 13,0 25,0 nie wiem co to oznacza... auto zapala normalnie bez kopcenia ale przy gaszeniu autem strasznie buja... oto filmik jak się auto zachowuję i przy okazji może ktoś wie dlaczego się zapalają kątrolki podczas gaszenia ?...

B2A13534-6582-4385-962D-553A6698B110-11391-000011D4B12F02E7_zps52de847e.mp4 Video by marcin9962 | Photobucket

Wyczyść EGR jeżeli tego nie robiłeś na pewno masz tam syf to mu wyjdzie tylko na dobre, a pompki w 23 grypie są OK:doh:

EGR jest czysciutki i zasłonięty... chyba że szarpanie jest przez zasłonięty EGR ? PRTSC pompek został zrobiony na postoju więc nie wiem czy to ma jakieś znaczenie ?

---------- Post dopisany 18-08-2013 at 14:07 ---------- Poprzedni post napisany 04-08-2013 at 07:43 ----------

a powiedzcie mi może może jest walnięty przewodzik od zbiorniczka podciśnienia ?... jak go wymienić bo tam nie ma jak do niego dojść...