Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Szum przy przyśpieszaniu od strony pasażera

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam, mam pytanie gdy przyśpieszam autkiem przy 1,7-2,5 obr na każdym biegu słyszę szum jak by coś tarło metal o metal, a na zewnątrz słychać jak by odrzutowiec leciał :D jest to przykre bo od kiedy słyszę ten dźwięk autko straciło na mocy i od czasu do czasu zakopci to na szaro to czarno. Jakiś czas temu miałem przewód z turbodoładowania wymieniany bo kopcił jak huta i po 2 tygodniach od tej wymiany zacząłem słyszeć ten przykry dźwięk. Wie ktoś co to może być i gdzie szukać ?? logów nie robiłem bo dopiero w sobotę jadę do znajomego podłączyć go pod Vaga

Opublikowano

Ja bym sie przyjrzal rurom od turbo i zaczynajac od tej co byla wymieniana. A efekt "Odrzutowca" mialem jak mi pekla i spadla opaska zaciskowac z pierwszej rury (Tej S) od turbo i odczepila sie od tej metalowej. Oczywiscie kopcenie i ogromny spadek mocy mial tez wtedy miejsce.

Opublikowano

Może turbo już tak głośno świszczy.

Opublikowano

sprawdź w szczególności rurę gumową od IC

Opublikowano

Najczęściej padają gumowe łączniki pomiędzy plastikowymi rurami które idą górą.

  • 3 tygodnie później...
Opublikowano
  • Autor

witam, dzisiaj pogrzebałem trochę i wymieniłem wężyk co idzie z ruły plastikowej na samej górze z turbodoładowania (był cały przesiąknięty olejem ) oraz wymieniłem wężyk co idzie od n75 do zaworu EGR po odpaleniu silnik zaraz przestał kopcić na szaro i pojawił się czarny DYM :D po jeździe próbnej szum był niższy ale po 20 min problem znowu się pojawił. Trza szukać dalej a logów nie podam gdyż był problem z połączeniem do Vag

---------- Post dopisany 18-08-2013 at 12:17 ---------- Poprzedni post napisany 02-08-2013 at 21:17 ----------

dziś wymieniłem wszystkie szlaufiki ciśnieniowe oraz podjechałem na kanał zdjąłem osłonę pod autem. Znalazłem kolanko co idzie od IC była tam dziura o długości 3 cm od razu wykręciłem i zamieniłem, efekt?? całkiem inne auto. Brak szumu i teraz czuć 110 KM :) dzięki makiGS za podpowiedz gdzie szukać :)

Opublikowano
dziś wymieniłem wszystkie szlaufiki ciśnieniowe oraz podjechałem na kanał zdjąłem osłonę pod autem. Znalazłem kolanko co idzie od IC była tam dziura o długości 3 cm od razu wykręciłem i zamieniłem, efekt?? całkiem inne auto. Brak szumu i teraz czuć 110 KM :) dzięki makiGS za podpowiedz gdzie szukać :)

dobrze, że udało się znaleźć przyczynę :) teraz ogień na tłoki i do przodu :banan:

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.