Ów jest jednorazowy, czy macie sposób jak go ścisnąć i zablokować ?

Duże imadło albo prasą da radę. Koniecznie prosto musisz go włożyć bo jest bardzo kruchy i lubi się złamać.

I bardzo wolno operuj prasą.

najlepiej go nagrzać do min 30 stopni przed wciskaniem (tak gdzieś było w instrukcji). Jak wymieniałem pasek to wymieniłem też ten napinacz i z ciekawości chciałem go wcisnąć. Na zimno ciężko było a na siłę nie ma co, więc go podgrzałem kilka minut w wodzie, do jakiś 45stopni (silnik się grzeje dużo bardziej). Wcisnąłem bez problemu bardzo powoli w imadle ale po chwili zaczął się z niego wylewać olej. Jakkolwiek to jest do wyrzucenia i dobrze zrobiłem, że go wymieniłem. Gdzies widziałem na innym forum, żeby go wymieniać jak widać najmniejszy wyciek oleju a mój był delikatnie spocony i nie wiem czy by wytrzymał cały następny okres nowego paska. Jak taki napinacz zawiedzie to silnik na złom.