Witam klubowiczów!

Od samego zakupienia mojej pięknotki (2 tygodnie) mam problem z odpaleniem na zimnym silniku.

Trzeba kręcić 5-10 sekund aż załapie (cały czas łapie) . Później przez jakieś 5-10 sekund obroty falują w zakresie 200-300, następnie przeskakuje na zakres 1000-1500 też jakieś 5 sek.

I się normuje, jak go zgaszę i jeszcze raz odpalę jest ok!

Znachor od VAG-a stwierdził iż winien jest czujnik od wody- wymieniłem...

I dalej to samo, może macie jakieś pomysły...

Z góry dziękuję i pozdrawiam!

Prawdopodobie schodzi paliwo-zawór zwrotny.

dzieki za radę.... może to w końcu będzie to

może ktoś to wymieniał i wie z jakimi kosztami to się wiąże?

danii uporałeś się z tym?

jeśli tak to podziel się efektami

jakoś się udało, problemem był gaz (i tak nie działa)

tzn. cuś tam od wiruska gazowego blokowało komputer, jakby to opisać...

niezależnie czy zimny czy gorący, miał ok 65 stopni, więc jak bryczka ostygła to dostawała złą mieszankę

a przy okazji rozwiązał się problem z falującymi obrotami, silniczek krokowy zakończył żywot...

Teraz pali na dotyk, nawet teraz stojąc na -15 stopni