Witam,

Jak możecie, zerknijcie na logi i powiedzcie czy widzicie coś wiecej ode mnie , czyli kąt wtrysku do poprawy ( w teorii, bo w praktyce dobrze odpala... więc warto ruszać ? ), turbo delikatnie przeładowuje, ale po skończeniu logów sie poprawiło ( dochodzi max do 2220 ) i najprawdopodobniej zawalony kolektor ssący...

Dodam tylko,że filtry wszystkie nowe, a auto przygotowane pod remap softu...

BS :

000BS -

003BS -

004BS -

011BS -

statyczne :

000 statycznie -

001 statycznie -

003 statycznie -

004 statycznie -

005 statycznie -

010 statycznie -

013 statycznie -

014 statycznie -

015 statycznie -

dynamiczne :

003 dynamicznie -

004 dynamicznie -

008 dynamicznie -

010 dynamicznie -

011 dynamicznie -

dzięki,

Pozdrawiam

Statyczny kąt wtrysku jest całkowicie po drugiej stronie. Do regulacji.

Niska dawka na pompie moze sugerowac problemy z wtryskiwaczami... ale skoro dynamika auta OK to specjalnie nie brałbym tego do glowy.

Kat wtrysku jest ok. -BTDC to ATDC, tylko vag to zmienia przy logach. W okienku jest ATDC.

Tak ? A patrzyles co widac w 000 Basic Settings ?

Ale ok... poprosze zalozyciela wątku o zamieszczenie screen shota z okna VAGa z grupy 004 Basic Settings w momencie kiedy nastawnik ustawi sie na LATE...

ok jutro zamieszcze screena

pozdrawiam

---------- Post dopisany 06-10-2013 at 19:34 ---------- Poprzedni post napisany 04-10-2013 at 22:47 ----------

witam.zamieszczam screena BS 004. jednak jest kicha...powiedzcie panowie jaki najlepiej ustawić ?

Nie wiem jak to wyglada w B5, ale wczoraj ustawialem u siebie w B6 i moze jest podobnie w B5. Zdejmujesz oslone rozrzadu, luzujesz 3 sruby walka rozrzadu. Zakladasz klucz na ta duza srube od kola pompy wtryskowej i w twoim wypadku minimalnie przekrecasz w lewo. Najlepiej stukac mlotkiem w klucz, bo jak bedziesz to robil rekami to przekrecisz za duzo Po kazdym przestawieniu pompy dokrecasz te 3 sruby walka rozrzadu i sprawdzasz vagiem znowu wartosc Late w BS004.

Czyli jednak kąt do regulacji ???

ok ale jaka wartosc ustawic zeby bylo idealnie ?

late +/- 2 stopnie Atdc w zakresie jest od 0 do 4ATDC

Ustaw 2.0 ATDC. Mimo, ze dopuszczalne jest od 0 do 4, to u mnie wlasnie po przestawieniu z 4 na 2 jest duza roznica w zapalaniu na zimnym.