Skocz do zawartości

VeilSide

Pasjonat
  • Postów

    84
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez VeilSide

  1. VeilSide

    logi do oceny 2.5 TDI

    ok ale jaka wartosc ustawic zeby bylo idealnie ?
  2. VeilSide

    logi do oceny 2.5 TDI

    ok jutro zamieszcze screena pozdrawiam ---------- Post dopisany 06-10-2013 at 19:34 ---------- Poprzedni post napisany 04-10-2013 at 22:47 ---------- witam.zamieszczam screena BS 004. jednak jest kicha...powiedzcie panowie jaki najlepiej ustawić ?
  3. VeilSide

    logi do oceny 2.5 TDI

    Witam, Jak możecie, zerknijcie na logi i powiedzcie czy widzicie coś wiecej ode mnie , czyli kąt wtrysku do poprawy ( w teorii, bo w praktyce dobrze odpala... więc warto ruszać ? ), turbo delikatnie przeładowuje, ale po skończeniu logów sie poprawiło ( dochodzi max do 2220 ) i najprawdopodobniej zawalony kolektor ssący... Dodam tylko,że filtry wszystkie nowe, a auto przygotowane pod remap softu... BS : 000BS - 003BS - 004BS - 011BS - statyczne : 000 statycznie - 001 statycznie - 003 statycznie - 004 statycznie - 005 statycznie - 010 statycznie - 013 statycznie - 014 statycznie - 015 statycznie - dynamiczne : 003 dynamicznie - 004 dynamicznie - 008 dynamicznie - 010 dynamicznie - 011 dynamicznie - dzięki, Pozdrawiam
  4. VeilSide

    Prośba o analize logów

    ustaw kąt wtrysku, jak masz kata to wyrzuć,możesz delikatnie podnieść dawke i obroty na jałowym... zrób ponownie dynamiczne z gazem do podłogi pozdrawiam
  5. VeilSide

    potrzebna autodata ;)

    sprawdzałem na aku jest wszystko ok
  6. VeilSide

    potrzebna autodata ;)

    Witam, poszukuję schematu połączenia pompy wspomagającej ESP ( V156 ), a dokładnie o zasilanie tej pompy ( elektryczne ) Ewentualnie może orientuje się ktoś z Was jakie napięcie zasilające jest prawidłowe ? Vag wyrzuca mi błąd tej pompy , sprawdziłem zasilanie i na wyłączonym silniku jest 10,5V a na uruchomionym 11,4V... Dzięki, Pozdrawiam
  7. VeilSide

    błąd 01435

    dzieki, on jest w pompie czy osobno ? jesli osobno to mozes podpowiedziec gdzie szukac ? Dziwne jest to , ze przed wymiana klocków było wszystko ok, a wymieniłem kocki, pojechałem się przejechać i bład...byłem pewien,że jest to związane właśnie z tym pozdrawiam ---------- Post dopisany at 19:45 ---------- Poprzedni post napisany at 16:59 ---------- byłem sprawdzić w aucie czy mam G201 na zewnatrz pompy... i niestety nie ma.W tygodniu wymienie płyn hamulcowy bo nie wydaje mi sie zeby tak nagle padł czujnik po wymanie klocków ( no chyba ze pech chciał aby akurat w tym momencie padł czujnik )
  8. VeilSide

    błąd 01435

    Witam, poz wymianie klocków zapalają sie kotrolki od ABS i ESP, ale tylko przy gwałtownym wciśnięciu pedału gazu przy odpalaniu i normalnej jezdzie jest wszystko ok , ale jak tylko przycisne mocno pedał gazu, to zapalają sie kontrolki.Po zapięciu Vag-a, pokazuje bład 01435 27-00 implausible signal.Zastanawiam sie czy, ponowne odpowietrzenie układu pomoże... pozdrawiam
  9. wyczyscilem przyciski i hula wszystko dobrze dzięki za podpowiedz
  10. Witam, Spotkał sie ktoś z Was z takim czymś ? szukałem czy jest to zaprogramowana opcja ale nic nie znalazłem o takiej możliwości... Pozdrawiam
  11. byłm dzisiaj na stacji diagnostycznej zeby sprawdzili dokladnie...brak jakichkolwiek luzów, siła hamowania idealna wahacze w bdb stanie...nie maja pojęcia dlaczego sa drgania
  12. koła były zamieniane , wahacze przwie nowe ori lemfordera...pomysłów mi brakuje
  13. VeilSide

    Drgania podczas hamowania

    witam, od pewniego czasu podczas hamowania czuje jakby takie delikatne szarpania ... myslalem ze wina leży po stronie krzywych tarcz ( choć są prawie nowe ) ale dałem do tokarza , ( który zresztą stwierdził ze są proste ) , i dalej to samo...Czy ktoś z was miał juz podobny problem ? pozdrawiam
  14. VeilSide

    laweta do B5

    Dzieki wielkie !! o to mi chodzilo
  15. VeilSide

    laweta do B5

    Ok dzieki, a co z tymi żóltymi tablicami ? mozna kupic i wracac bez waznego przegladu TUV ?
  16. VeilSide

    laweta do B5

    witam, Mam pytanie.Jak to jest z ciągnięciem auta na lawecie...można śmiało A4 B5 ciągnąc np drugie takie B5 na lawecie ? I jeszcze jedna sprawa.Jest jakas mozliwosc wrócenia autem na kołach jesli nie ma waznego przegladu (TUV ) ? Np na zoltych tablicach ? słyszalem ze do niech nie jest potrzebny wazny przeglad...wiecie cos na ten temat ? Pozdrawiam
  17. filtr paliwa kiedy był wymieniany ? tak jak kolega napisal , zrób logi kompletne ( nie zapomnij o grupach 013 i 023 ) i sie zobaczy co jest... pozdrawiam
  18. czasami do kabla dodają proram na CD ... ale to nie jest problem , na necie jest do sciagniecia vag-com bez problemu. pozdro
  19. VeilSide

    Wymiana wysprzęglika

    dzieki wielkie za odpowiedz, pozdro
  20. VeilSide

    Wymiana wysprzęglika

    Witam, Mam pytanie czy wymienialiscie wysprzęglik w 1.8 T ? Trzeba zrzucac skrzynie czy jest mozliwosc wymiany bez tego ? pozdrawiam
  21. dzięki chłopaki za zainteresowanie tematem i pomoc ! pozdrawiam
  22. witam wszystkich, w dziale zakup kontrolowany nie uzuskałem żadnych infomacji więc spróbuje tutaj.Potrzebuje jak najwięcej informacji na temat silnika 2.0 fsi w A4 B6 ( 150 KM ).Czy warto , jakie są plusy , jakie minusy , na co zwrócić uwage itp. dzieki za pomoc, pozdrawiam
  23. sprawdz tą , która idzie od kolektora ssącego do intercoolera
  24. najpierw szukaj dziury w dolocie ---------- Post dopisany at 19:01 ---------- Poprzedni post napisany at 18:45 ---------- może być i tak
  25. pokaż logi po tym czyszczeniu...tylko wszystkie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...