Jak wlaczam klimatyzacje czuc spadek obrotow silnika dosc powaznie na 5 sek potem slychac jak cyknie przekaznik i obroty powracaja. Za moment znow zalacza sprezarke ale tylko na 1 , 2 sekundy i znow cykniecie przekaznika i sprezarka wylaczona. jak tak potrzymam chwilke to spadek obrotw i drzenie silnika jest mocniejsze za kazdym razem jak zalacza sprezarke az dochodzi do tego pisk paska od sprezarki - wtedy wylaczylem kliatyzacje zupelnie.

Co to moze byc? Czynnik jest bo sie zalacza sprezarka, wentylator dziala, prosze o pomoc w temacie

Dodam ze moje auto to automat jezeli to istotne.

czesc, piska paska i suzy spadek obortow moze swiadczyc o tym ze klima dluzsza chwile niechodzila i ma opory, sprawdz czy pasek nie jest juz zniszczony, kiedy byl robiony przeglad klimy? moze gazu jest malo a co za tym idzie malo oleju. Zrob to kwik-fitt napelnia klime za ok £50 i jak nie bedzie dzialac to nie zaplacisz nic. Pozdrawiam Jocker01

przeglad nie byl robiony od lat - tak mysle

autko ma 136000 mil

Jeśli sprężarka się włącza i wyłącza co kilka sekund, to jest prawdopodobnie mało czynnika w układzie.

przeglad nie byl robiony od lat - tak mysle

autko ma 136000 mil

to koniecznie go zrob, ten przebieg to jest interesujacy moja ma 180000mil a Ty i 50000 mniej o tym samym roczniku. Pozdrawiam Jocker01

oczywiscie sprawdz tez bledy na klimatroniku.

auto jest z polnocnej irlandii - troszke mniej drog to chyba tlumaczy 50000 mil roznicy :>

auto jest z polnocnej irlandii - troszke mniej drog to chyba tlumaczy 50000 mil roznicy :>

aha no i wszystko jasne

Pozdrawiam Jocker01

Witam,

miałem zbliżony problem z klimą w MB ojca. Po odpaleniu klimy w prawdzie chodziła ale spadek mocy był znaczny.... po przejechaniu ok. 200 km coś strzeliło pod maską i odzyskał moc. Przestał jednak chodzić. Poszła sprężarka. Jeśli nie ma problemów np. z napięciem paska, to lepiej jechać do tych co się zajmują sprawą, bo może jest już mało oleju (a czynnik jest) i sprężarka chce się zatrzeć???