Mam taki "problem" z ręcznym, jak go zaciągnę na postoju to auto ładnie trzyma i ciężko ruszyć, ale jak jadę i sobie zaciągnę ręczny to bardzo słabo hamuje. Klocki z tylu jeszcze troche maja, tarcze tez sa jeszcze nawet ok, więc co pozostaje ? Regulacja ? Gdzie wyregulować ten ręczny, bo chciałbym aby po jego zaciągnięciu koła się blokowały, a nie powoli auto zwalnia aż dopiero po chwili komunikat na fisie sie pojawia i piszczy

Mam taki "problem" z ręcznym, jak go zaciągnę na postoju to auto ładnie trzyma i ciężko ruszyć, ale jak jadę i sobie zaciągnę ręczny to bardzo słabo hamuje. Klocki z tylu jeszcze troche maja, tarcze tez sa jeszcze nawet ok, więc co pozostaje ? Regulacja ? Gdzie wyregulować ten ręczny, bo chciałbym aby po jego zaciągnięciu koła się blokowały, a nie powoli auto zwalnia aż dopiero po chwili komunikat na fisie sie pojawia i piszczy

w zyciu ci nie zablokuje kół to nie wrc

Kurde, kiedys jak jechalem peugetem partnerem i kolega zaciagnal reczny to byl pisk opon i zryw auta, a tutaj nic Nie mow mi ze tak ma byc

Mam taki "problem" z ręcznym, jak go zaciągnę na postoju to auto ładnie trzyma i ciężko ruszyć, ale jak jadę i sobie zaciągnę ręczny to bardzo słabo hamuje. Klocki z tylu jeszcze troche maja, tarcze tez sa jeszcze nawet ok, więc co pozostaje ? Regulacja ? Gdzie wyregulować ten ręczny, bo chciałbym aby po jego zaciągnięciu koła się blokowały, a nie powoli auto zwalnia aż dopiero po chwili komunikat na fisie sie pojawia i piszczy

w zyciu ci nie zablokuje kół to nie wrc

niby dlaczego nie? ja teraz też to robię i będę linki wymieniał, bo ręczny jest taki "ciężki" do zaciągnięcia, w a4 ręczny mam miękki i koła blokuje bez problemu.

dzisiaj jedynie na śrubach podciągnąłem bo był mały luz.

Wieksze tarcze na tył i deba staje jak WRC. Na postoju proponuje nacisnąć hamulec i w tym czasie zaciągnąć reczny nawet slaby będzie trzymał jak gupi. Linki linkami ale jak to Tomek wszystkim wkoło powtarza zaciski do regeneracji bo nie odbijaja do końca a wtedy i samo regulacja nie działa jak należy.

Sony Xperia Tapatalk 4.

mi tam na postoju trzyma dobrze, a z tymi zaciskami tzn? jakby nie odbijały to chyba by lekko trzymały nie?

Mam taki "problem" z ręcznym, jak go zaciągnę na postoju to auto ładnie trzyma i ciężko ruszyć, ale jak jadę i sobie zaciągnę ręczny to bardzo słabo hamuje. Klocki z tylu jeszcze troche maja, tarcze tez sa jeszcze nawet ok, więc co pozostaje ? Regulacja ? Gdzie wyregulować ten ręczny, bo chciałbym aby po jego zaciągnięciu koła się blokowały, a nie powoli auto zwalnia aż dopiero po chwili komunikat na fisie sie pojawia i piszczy

w zyciu ci nie zablokuje kół to nie wrc

Jezeli jest w nalezytym stanie to zablokuje bez problemu