Witam

Przeglądem trochę tematów odnośnie wskaźników paliwa i widzę że to częsty problem ale u mnie dodatkowo pojawiło się inne cudo, mianowicie wskazówka nie podnosi się płynnie a po prostu skaczę do danej wartości (temp i paliwa) a dwa temp jest poza skalą a wskazówka paliwa nie schodzi do zera. W sumie nie wiem kiedy się to zaczęło. Zauważyłem to dziś jak poprawiałem wtyczki od kontroli zużycia hamulców (dodatkowo użyłem spreju poprawiającego przewodzenie prądu bo styki były zaśniedziałe. Nie wiem czy ma to coś wspólnego ale wole napisać).

Nagrałem film jak to wyglądu u mnie, na końcu jest próba zegarów przez vag wykonana dwa razy.

proszę o wskazówkę jak ten problem rozwiązać.

rozkrec zegary, sciagnj szybke, sciagnij wskazowke od paliwa. Podlacz licznik do kostek zasilania, wlacz vaga i zrob test zegarow. Po przejsciu pierwszego wskazowki ida na srodek skali, wsadz w tej pozycji wskazowke od beny. Powinno byc juz wysrodkowane i po wylaczeniu zaplonu bedzie wracac na 0. Co do pozostalych uchybien powiedz jaki masz zegar, Jeager czy VDO?

Zapewne Jeager i wskazówka w niedługim czasie przestawi się ponownie.

ale smiesznie skacza jak nacpane

to jest chyba jaeger bo smieszna ta sylwetka auta, w moim vdo wyglada zapelnie inaczej

jakieś pomysły jak rozwiązać ten problem?

Naprawa lub wymiana , oba kosztowne

u mnie w jaeger zle wskazuje paliwo, nie schodzi do rezerwy mimo tego ze ropy brakuje wiec pomyslalem nad zamiana silniczkow pomiedzy paliwem a voltomierzem. Po tym zabiegu wskazowka od beny podobnie skakala, po odmianie wrocilo wszystko do poprzedniego stanu

Ile kosztuje zabieg wymiany silniczka od wskazania paliwa ja mam licznik valeo i przestawiałem wskazówkę juz kilka razy zerowałem licznik vagiem i nic to nie dało.

Jaki masz licznik ? Valeo ? Chyba vdo