Zmienilem jakis czas temu turbinke ze standardu na caha, silnik bna 140ps. Po programie wyszlo 206ps. Na poczatku bylo fajnie, wieksza moc wiecie. Jednak jest cos co mi przeszkadza a mianowice kiedy pociagne auto tak pod 4 tys obrotow i zmienie na wyższy bieg auto sie chwile zastanawia zaczym znowu zacznie przyspieszac. Trwa to ok sekudny. Pytałem tunera ale on powiedzial ze tak bedzie i nic sie z tym nie zrobi. Pytalem czy drugi ic cos da, bo jest jeden, a on na to ze jeszcze wiekszy lag sie zrobi. Czy faktycznie tak jest? Rozmyślam nad wymiana cahy na gtb2260 ale czy to cos da.

drugi ic pogorszy laga, w programie można w jakimś stopniu zmniejszyć laga, może cięgło wystarczy skrócić

dolozenie drugiego ICka w a4b7 to nie tylko 2 opaski i intercooler za 300 pln ze szrotu... z tego co wiem w zaleznosci czy jest to 140tka czy 170tka jest inna "rura metalowa" we wzmocnieniu czolowym (na dole)/w 170tce jest to lacznik pomiedzy 2ma ickami)... Moze wyjsc taniej/latwiej zastapic seryjny IC w boczku jednym centralnym

Przemek