Witam mam małe pytanie może nawet i głupie ale kto pyta nie błądzi, zatem w moim aucie jak odkręcę korek od zbiorniczka tego płynu to lustro płynu jest trochę ponad ( chyba ) filtr, tzn coś widzę w zbiorniczku nie wiem dokładnie ale to chyba jakiś filierek. Ogólnie jak odkręcę korek to na tym bagnecie niby jest max i teraz nie wiem czy mierzy się ilość oleju tylko przykładając korek czy normalnie zakręcając go??? Nie jestem pewny ale chyba było więcej płynu jak go kupowałem dlatego postanowiłem się zapytać.

pomiar jak masz wkręcony korek z bagnetem

Zakręć korek , potem odkręcić , popatrz na miarkę i w razie potrzeby dolej. Po kłopocie.

nawet na zbiorniczku masz kreskę do pomiaru poziomu ale tak jak koledzy wyżej pisali pomiar na bagnecie korka zbiorniczka

Ok dzięki za info. I robiąc tak jak pisałem tj wkręcając korek i patrząc na stan jest ok. Zauważyłem też że maglownica w pewnym miejscu poci mi się dość mocno oraz, że przy skręcie bardzo odzywa się pompa od wspomagania. Nie wiem kiedy był wymieniany płyn od tego układu i noszę się z zamiarem jego wymiany, pytanie co wlać i ile, i czym najlepiej wypłukać układ przed wlaniem świeżego płynu??