No właśnie czy można jakoś stwierdzić czy turbulum jest nowe czy regenerowane

jak dobra firma to zrobi tak że nie zauważysz..przyjedzie pomalowana i z zaślepkami..

Pokaż dokładne zdjęcia. Każda regenerowana turbina ma piaskowaną albo mytą w ługach obudowę. Powoduje to zmatowienie w miejscacach obróbki skrawaniem, tam gdzie masz tabliczkę znamionową,...

Poza tym przeważnie masz wżery od korozji termicznej na części gorącej. Nigdy nie da się idealnie wyczyścić w używanej turbinie wnętrza gwintów szpilek do kolektora, ...

Powiem wprost - jeśli masz jakiekolwiek pojecie o mechanice to widzisz to od razu.

to jest najprawdopodobniej nowe turbo: http://moto.allegro.pl/item411320528_audi_vw_tdi_turbosprezarka_nawa_po_2002_roku.html

http://moto.allegro.pl/item414125141_nowa_turbina_vw_audi_okazja_wroclaw_.html

a to po regeneracji: http://moto.allegro.pl/item410384976_vw_golf_passat_inne_1_9_tdi_turbina_nowa_.html (nawiasem mówiąc gościu wystawiający te aukcje to oszust bo podaje dopiero w opisie aukcji, że to regenerowana turbina a w tytule jest "nowa")

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1b205052407e3bb2.html

Mam wrażenie że była czyszczona ... ale znawcą nie jetem

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9b11ed5a26ef01ad.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b845d33661d8fab0.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3edd766e998191af.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f86a84962851cccf.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f0300cdf24b05fa9.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1b205052407e3bb2.html

ma też luz poprzeczny w stosunku do wałka tak z ok 1 mm

Zdejmij dekielki i zrób zdjęcia wirników w środku. Wałek ma zawsze luz bo kasuje go olej pod ciśnieniem w uszczelnieniu. Patrząc na te fotki co pokazujesz to jest to nowe turbo tylko pochodzi z lipca 2005 r. W niczym to mu nie przeszkadza w funkcjonalności.

tu wygląda chyba ok ... miałem zastrzeżenia co do korpusu ... są takie wżery ....jak by zostały po obróbce.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/bcc2e7fb1c006df7.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/732bfcf770fb7d87.html

wygląda na nową troche przeleżałą i rzucaną z konta w kont..zadzwoń do gościa i niech napisze na piśmie ze turbo jest nowe..(masz na nią jakąś gwarancje?)

tu wygląda chyba ok ... miałem zastrzeżenia co do korpusu ... są takie wżery ....jak by zostały po obróbce.

Odlew po wyciągnięciu z formy jest obijany z piasku, często piaskowany w tym celu, później ma odcinane nadlewy, następnie tylko niektóre miejsca są skrawane. dlatego część jego powierzchni wygląda kijowo jakby stary i pożarty. Najlepiej widać czy obudowa była tegenerowana na śladach obróbki skrawaniem i na śladach szlifowania po odciętych nadlewach.

Na moje oko masz nowe turbo. Zresztą ja mam od niego też i jest na 200% nówka fabryczna. Z tego co wiem to sprzedał tego dziesiątki egzemplarzy i wszystko było fabrycznie nowe.

Spoko ...nikomu niczego złego nie zarzucam ... po prostu chciałem poznać waszą opinię. Jak pisałem nie jestem znawcą turbin, więc jak zobaczyłem luz na wałku to byłem lekko zdziwiony, tym bardziej że znajomy mechanik tak sprawdzał luzy poprzecznie. Temat już był wcześniej poruszany i luzy mogą być. Ale po piaskowaniu karoserii też czasami pozostają takie wżery więc nie byłem pewien.

jak dobra firma to zrobi tak że nie zauważysz..przyjedzie pomalowana i z zaślepkami..

malo turbin jeszcze widziales ....

p.s wyglada na new ...