Witam.Mam pytanie do kogoś kto miał też taki przypadek.Kupiłem audi w styczniu 2008 roku ,autko jest z lipca 2004.Powymieniałem oleje ,filtry ,kompletny rozrząd z pompą wody itd.I aż do dzisiaj było wszystko cudnie.Ale z rano odpaliłem autko i jadę a po chwili zaczyna migać PRNDS.Nawet się nie ściąłem że coś jest nie tak bo audi rwało do przodu jak burza.Podjechałem pod dom i dopiero się skumałem że mruga to PRNDS.Ale zgasiłem auto i po 30 minutach znowu odpaliłem i wszystko znowu cacy nic nie mruga ,kontrolki palą się jak należy.Odetchnałem z ulgą że to jakiś mały pikuś to miganie.Ale po południu znowu wyjeżdzam z garażu do tyłu a że jest trochę pod górkę to dodałem gazu a tu zdziwko nie ma wstecznego biegu i auto stacza mi się w dól.Więc panika wyłaczam auto i po chwili odpalam i znowu wszystko cacy ,wsteczny jest, kontrolki palą się jak należy. POMOCY niech mi ktoś wyjaśni co to za objawy jak z tym walczyć!!!!! Czy to jest początek końca skrzyni czy można to jeszcze jakoś naprawić bez wielkiej ingerencji w skrzynie.Auto jest cudne do jazdy jak to zawsze audi ale ta przypadłość przyprawiła mnie o palpitacje serca .Proszę znawców tematu o pomoc.Dzięki.

* watki nazywamy zgondie z regulaminem [Musashi]

nie jestem znawca ale radze szybko sie udac do serwisu AT. pytanie czy byl w skrzyni kiedykolwiek wymieniany olej a jesli tak to przy jakim przebiegu? jesli nigdy to dosyc duze prawdopodobienstwo ze bedzie drogo...:/

odwiedz dobry serwis. ale podkreslam dobry. odwiedzenie serwisu przypadkowego = nieodwiedzanie wcale

Uwalil Ci sie TCU skrzyni, jesli podepniesz VAGinę to na 99% bedziesz mial taki blad:

17090 - Transmission Range Sensor (F125): Implausible Signal

P0706 - 000 - - - Intermittent

Nic strasznego, mozna z tym jezdzic, ale jest ryzyko, ze staniesz w polu jak komputer calkowicie wyzionie ducha. Wymien go na nowego i po klopocie. Audi2004, powiedz czy blad wyskakuje tylko w pewnym zakresie temperatur ? Na zimnej i rozgrzanej do temp roboczej jest ok ? A jak postoi i wychłodzi sie wtedy zaczyna sie buntowac ?

Tak to wyglada "w naturze"

Witam.Na razie się uspokoiło.Ale tak po mojej obserwacji wygląda to następująco: zagraciłem strasznie garaż i jak wracałem z trasy to od razu pakowałem audi do garażu zderzakiem dotykając pudeł kartonowych.Pózniej jak po jakiejś godzinie wyjeżdzałem z powrotem to było tam jak w piecu a jeszcze ostatnio te upały i słońce waliło prosto w garaż.Wczoraj to wszystko posprzątałem i Audi ma przewiew że hej.Kurcze i nie wiem ale na razie wszystko jak ręką odjął.Trochę mnie to dziwi że coś takiego mogło by mieć wpływ na to mryganie PRDNS Mój diagnostą ,wraca z urlopu dopiero 30 sierpnia.Podepniemy pod złącze i zobaczymy o co biega.Tak czy tak to po skrzyni nie odczuwam żadnej zmiany na gorsze podczas jazdy,oprócz tego jednego zdarzenia.Po za tym przy wymianie rozrządu przy okazji wyczysćili mi turbine z sadzy i audi rwie do przodu jak wicher.Nie wiem jak to jest jak po niemczech lata to tak sadzy turbina nie zbiera ,a w polsce mimo że tankuje BP Ultimate disel.Moment ta sadza się zbiera i podobno raz na 3 lata turbina do czyszczenia.Po 30 sierpnia jak podepne pod złącze to napisz co i jak tam pisze,ale przy przegladzie jaki ostanio robiłem to serwis skrzyni tez był robiony i żadnych błędów nie pokazało.No nic narazie PRNDS nie mryga to mnie trochę uspokoiło.Ale na zimne trzeba dmuchać [br]Dopisany: 13 Sierpień 2008, 20:10 _________________________________________________Diego.A jeżeli twoja diagnoza by się potwierdziła to jaki koszt wymiany tego komputera od skrzyni????

Jakies 3500 pln + robocizna. Sa tacy co naprawiaja ten komputer (podobno).

OK.Dzięki za info.

OK.Dzięki za info.

ile masz nalatane tym autkiem ? aha obojetnie jakie paliwo bys tankowal to turbina i tak moze sie zabic sadza =-duzo zalezy od stylu jazdy kierownika

Obecnie przebieg to 225 tyś z czego po Polsce tylko 20 tyś.Ale samochód cały czas serwisowany.Na orginalnych częściach więc raczej nie powinno być problemów.Niektóre mają i 500 tyś przebiegu i dalej lataja po drogach.Chociaż jak stwierdziłem to w Polsce im starsze Audi tym pózniej w ogłoszeniach coraz mniejszy przebieg :>.W Niemczech średni przebieg 4 letniego TDi to 120 -150 tys km.A w Polsce to te przebiegi maja auta 10letnie i starsze mimo iż wczesniej były przywiezione z Niemiec.U nas chyba wszyscy jeżdżą na wstecznym

Obecnie przebieg to 225 tyś z czego po Polsce tylko 20 tyś.Ale samochód cały czas serwisowany.Na orginalnych częściach więc raczej nie powinno być problemów.Niektóre mają i 500 tyś przebiegu i dalej lataja po drogach.Chociaż jak stwierdziłem to w Polsce im starsze Audi tym pózniej w ogłoszeniach coraz mniejszy przebieg :>.W Niemczech średni przebieg 4 letniego TDi to 120 -150 tys km.A w Polsce to te przebiegi maja auta 10letnie i starsze mimo iż wczesniej były przywiezione z Niemiec.U nas chyba wszyscy jeżdżą na wstecznym

o malo co bym nie kupil a4 4 letniej z przebiegiem okolo 280 tys a na lcizniku miala 136 tys