Skąd pociągnąc PLUS do NIEORI radia?

[Kuba A4 2]

Witam!!

Mam problem. Dołożyłem żonie do A4 rok 2001 nieoryginalne radio mialo byc koniecznie na USB - kobiety.... Tyły już uruchomiłem i sygnał radia też dobrze ściągam teraz tylko pozostał mi problem żeby zrobić tak aby radio grało tylko z włączonym zapłonem jak ORI skąd musiałbym pociągnąć PLUS? Ma ktoś może jakieś fotki? Czekam na podpowiedź!!

Pozdrawiam!!

[pastaldo 4]

Najlepiej weź z listwy nad nogami kierowcy. Weź miernik i na którymś styku/śrubie pojawia sie +12V po przekręceniu kluczyka. Pozatym stały plus bedziesz miał pewnie na żółtym przewodzie w radiu (zależy od marki) a tylko ten sterowania bierz z +12V po stacyjce.

[edekxp 16]

Czerwony cienki przewód w wiązce do stacyjki.Znajdziesz go po odkręceniu obudowy pod kierą.

Włacza radio na pierwszej pozycji,wyłącza po wyciągnięciu kluczyka.

U siebie mam to puszczone przez przekaźnik bo mam CB,radio DVD oraz dodatkowe gniazda na zapalniczkę

Tapatalk

[pastaldo 4]

Czerwony cienki przewód w wiązce do stacyjki.Znajdziesz go po odkręceniu obudowy pod kierą.

Włacza radio na pierwszej pozycji,wyłącza po wyciągnięciu kluczyka.

U siebie mam to puszczone przez przekaźnik bo mam CB,radio DVD oraz dodatkowe gniazda na zapalniczkę

Tapatalk

Pytanie tylko po co mnożyc przekaźniki jak masz nad nogami kierowcy przekaźniki i miejsce gdzie można sie wkręcić kabelkiem z oczkiem na śrubę gdzie pojawia się +12V po przekręceniu kluczyka

[edekxp 16]

Czerwony cienki przewód w wiązce do stacyjki.Znajdziesz go po odkręceniu obudowy pod kierą.

Włacza radio na pierwszej pozycji,wyłącza po wyciągnięciu kluczyka.

U siebie mam to puszczone przez przekaźnik bo mam CB,radio DVD oraz dodatkowe gniazda na zapalniczkę

Tapatalk

Pytanie tylko po co mnożyc przekaźniki jak masz nad nogami kierowcy przekaźniki i miejsce gdzie można sie wkręcić kabelkiem z oczkiem na śrubę gdzie pojawia się +12V po przekręceniu kluczyka

Próbowałeś tu podłączać??

Owszem bedzie działać ale tylko jak będą zegary świecić, czyli zapłon.

Chcąc posłuchac radia na postoju trzeba włączyć na zapłon - dodatkowe obciążenie akumulatora

Przekaźnika nie trzeba jak tylko radio bedzie podłączone

Oczywiście każdy zrobi jak chce

W B6 nie ma wyprowadzenia na bezpieczniki 1 pozycji kluczyka tak jak było w B5

[pastaldo 4]

Czerwony cienki przewód w wiązce do stacyjki.Znajdziesz go po odkręceniu obudowy pod kierą.

Włacza radio na pierwszej pozycji,wyłącza po wyciągnięciu kluczyka.

U siebie mam to puszczone przez przekaźnik bo mam CB,radio DVD oraz dodatkowe gniazda na zapalniczkę

Tapatalk

Pytanie tylko po co mnożyc przekaźniki jak masz nad nogami kierowcy przekaźniki i miejsce gdzie można sie wkręcić kabelkiem z oczkiem na śrubę gdzie pojawia się +12V po przekręceniu kluczyka

Próbowałeś tu podłączać??

Owszem bedzie działać ale tylko jak będą zegary świecić, czyli zapłon.

Chcąc posłuchac radia na postoju trzeba włączyć na zapłon - dodatkowe obciążenie akumulatora

Przekaźnika nie trzeba jak tylko radio bedzie podłączone

Oczywiście każdy zrobi jak chce

W B6 nie ma wyprowadzenia na bezpieczniki 1 pozycji kluczyka tak jak było w B5

eeeeee toś mi zabił ćwieka. Tego to nie wiedziałem. Kierowałem się wiedza z mojego poprzedniego B5 a teraz mam C5 i jest podobnie.

W takim razie zwracam honor

[edekxp 16]

Spoko, zawsze na forum można się coś dowiedzieć.

Ja po kupnie właśnie szukałem takiego napięcia jak w B5, bo radio właczało się włącznikiem w radiu.

Po pewnym czasie dopiero znalazłem, chociaż myślałem że nici z tego, bo pewnie inna stacyjka jest w B6.

Ustawiłem sobie ryglowanie drzwi po przekroczeniu prędkości i potem mnie olśniło.

Drzwi się odryglowują dopiero po wyjęciu kluczyka, więc styki muszą być

Miałem jakiś czas podłączone tak jak piszesz i trochę mnie denerwowało.

Kluczyk na zapłon radio gra, odpalasz auto radio się wyłącza i potem załącza.

Gasisz silnik (np na stacji paliw) radio również przestaje grać.

Jeżeli słuchałem radia tzn FM, to jeszcze ujdzie.Jak słuchałem z DVD to za każdym razem uruchamianie trochę trwa i utwór zaczyna się od nowa.