Nie mogę odpowiedzieć sobie na pytanie co jest przyczyną dźwięku wydobywającego się z okolic silnika i sprężarki. Są to dwa różne typy dźwięku, które słychać na podanym filmiku. Chrobotanie( ustępuje po rozgrzaniu silnika) i świszczenie.

Auto idzie normalnie? Sprawdź dokładnie kolektor. AEB miały problem z jego pękaniem i może spaliny gdzieś się wydostają.

Czy auto normalnie idzie? Ja nim sporadycznie jeżdżę. Z opowieści taty to autko wcześniej zbierało się lepiej czyt. dostawało lepszego kopa na niższych obrotach. Teraz trzeba je wyżej podciągnąć.

Powiedziałbym że może łopatki turbo ocierają o korpus ale nie wiem czy to możliwe.

O tym samym myślałem ale dziwi mnie ten fakt dźwięku który ustaje po rozgrzaniu.

Zawsze można zdjąć wąż z turbo i zobaczyć jak tam mają się luzy na wirniku.

proponuję na początek zdjąć pasek ze sprężarki klimy

Tak tylko to są dwa typy dźwięku jak pisałem więc mogą być różnego pochodzenia.

Mogą ale nie muszą. Często po rozgrzaniu dźwięk się zmienia.

Wsłuchaj się dobrze w dwa dźwięki na filmie. Słyszalne są oba różniące się znacznie od siebie. Jeden ciężki metaliczny drugi cienki gwiżdżący.

Film to film, nie odda rzeczywistości. Czyścić uszy, otwierać maskę i nasłuchiwać.

Po rozgrzaniu ustępuje bo pod wpływem ciepła metal się rozszerza. Sam jestem ciekaw co jest przyczyną tych objawów

proponuję na początek zdjąć pasek ze sprężarki klimy

Zacznij od tego, ściągnij pasek i dopiero słuchaj dalej, ale n 99% pada turbina.

Możliwe też że sie odkręciła albo wywala uszczelkę miedzy turbo a kolektorem, nagrzewa sie metal sie rozszerza szczelina sie zmniejsza

Trochę późno lecz zabrałem się za to. W kwestii wyjaśnienia dla wszystkich z podobnym problemem winna była uszczelka pod kolektorem która przepuszczała na wyjściu z jednego cylindra.