Witam. Po wymianie taśmy nie działa ABS i ESP. Pacjent B5, 2000 r. 2,8 Quattro.

Błędy z Vaga:

1044 Moduł sterujący błędnie zaprogramowany

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem

778 Czujnik kąta skrętu-G85

nie autoryzowane - BŁĄD SPORADYCZNY

Wyczytałem gdzieś w necie, że trzeba zrobić Adaptację czujnika kąta skrętu G85.

Potrzebuję instrukcji.

Zrobię to Vagiem 208.1 ??? Posiadam pełną wersję.

Wykonać, gdy nadajnik kąta skrętu, kolumna kierownicza jest (była) wymieniona. Ustaw na poz. zerowa kompensując kąt skręcenia. Nadajnik musi być ustawiony z dokładnością do 5 stopni. jeśli błąd jest mniejszy to także wykonaj taką samą procedurę.

[00778 czujnik kąta skrętu G85-usterka mechaniczna]

[1826 czujnik kąta skrętu G85-wadliwe napięcie na zacisku 30]

Procedurę rozpocznij w aucie:

obróć koło kierownicy jeden raz w stronę prawą i jeden raz w stronę lewą a potem na środek. Nie wyłączaj zapłonu.

Wybór [03. hamulec elektron] [logowanie] [kod 5-cioznakowy] wpisz '40168' powróć do menu głównego.

wybór [Nastawy podstawowe] wpisz '001' lub '060' zależnie od modelu. 001 comp.st.c(dol)sen. wyświetla się OK zastosuj '060' 00.0 jest wyswietlany prosze nie ten id.

Jeżeli używasz '001' w zamian za poprawny '060' w jakimś modelu, to jest to procedura niebezp. dla hamulca.

Tyle znalazłem w pożyczonym interfejsie i przepisałem słowo w słowo. może coś Ci pomoże choć ciężko się pewnie będzie połapać

Trochę ciężko. Dodam jeszcze, że w to jest Tiptronic (piszę bo może ma to znaczenie) ;P. Ma tą instrukcję ktoś napisaną bardziej łopatologicznie ??? ;D Zrobię to Vagiem 208.1 PL ???

Najpierw to ABS musi mieć odpowiednie kodowanie.