Panowie, problem polega na tym, że na jałowym obrotomierz pokazuje ok. 1000obr (powinien 740), natomiast im wyżej tym gorzej. Przy 3000 obrotów licznik pokazuje jakieś 5500. Tym sposobem nie mam pojęcia czy zarzynam moje auto czy jeszcze nie.

Rozbierałem kiedyś ten licznik i znalazłem gdzieś napis "C5", stwierdziłem że jakiś spryciarz chcąc cofnąć licznik wsadził całe zegary z jakiegoś A6... Sam nie wiem czy to C5 ma jakieś znaczenie.

Prędkościomierz, temperatura i poziom paliwa działają bez zarzutu

Mogę to jakoś wyregulować czy raczej brak szans? Jeśli musiałbym kupić nowy licznik to wiadomo że silnik ten sam, ale czy ważne żeby był też od quattro?

A może to obrotomierz z sześciocylindrowego silnika ?

A może to obrotomierz z sześciocylindrowego silnika ?

Chciałeś powiedzieć z czterocylindrowego? Masz rację, sprawdziłem po numerze, ten obrotomierz jest co prawda od A4, ale nadaje się do silników od 1.6 do 2.0.

Sprawdz kodowanie licznika.

Sprawdz kodowanie licznika.

No i sukces! Poczytałem chwilę o kodowaniu licznika, zmieniłem na 6 garów i działa jak złoto! Dzięki koledzy, już chciałem kupować nowe zegary

W razie ktoś szukałby info o kodowaniu licznika, podaje link:

Kodowanie VAG'iem licznika do A4.pdf - opisy porady audi vw - maniu465 - Chomikuj.pl