Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

[ALL] Swap dolotu od mocnego PD do VP

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Ostatnio postanowiłem poprawić napełnienie silnika powietrzemi i w tym celu założyłem dolot do turbiny od motoru ASZ/ARL, czyli:

- górę obudowy filtra powietrza,

- przepływomierz,

- rurę "harmonijkę,

- rurę aluminiową,

- gumową przejściówkę do turbiny.

Do tego dodatkowo przerobiłem EGR tak, że wywaliłem całkowicie grzybek zaworu EGR i jego aluminiową prowadnicę z przekroju efektywnego przelotu w gardzieli klapy gaszącej. Zlikwidowałem przez to przeciekanie oleju z tego ustrojstwa.

Jakiś czas jeździłem bez korekty w programie. Nie wiedziałem co dał ten mod. Wreszcie dziś trafiłem do Rogala i nastąpiła chwila prawdy. Dla porównania pierwszy wykres gdzie mamy mod "ostateczny" z lipca i porównanie go z dolotem i przepływomierzem założonym bez korekty:

bezmodazv4.jpg

Wyrażnie widać, że nowy większy przepływomierz do 2600 obrotów obcinał dawki paliwa przez mniesze wskazania (większy przekrój to mniejsza prędkość powietrza i mniejsze wskazania) a powyżej 2600 górę biorą mniejsze opory przepływu nowej rury.

Zdejmowaliśmy paliwa, zdejmowaliśmy, zdejmowaliśmy, ...

Po drodze było 196 KM (tak silnik spalił lepiej to paliwo co dostał i moc rosła) ale moim zdaniem trochę za bardzo jeszcze kopcił. Wreszcie doszliśmy do tego (mod jest znacznie słabszy jak ten na małej przepływce i z "ciasnym" dolotem):

modostatecznyad4.jpg

Proszę zwrócić uwagę na temperaturę zewnętrzną...

Odczucia w jeździe - auto zapier... od startu do 4500 bez najmniejszego nawet zająknięcia. Jest cichsze jak na starym dolocie i po prostu rwie do przodu. Na kreskach niby przepaści nie ma ale w jeździe jest i to znaczna.

Polecam tego typu moda ale tylko z korektą softu!!!

Opublikowano

milutko ... a doladowanie ruszyliscie ... ?

moze jakas fotke pogladowa silnika ... :wink4:

Opublikowano

Hmmm... super sprawa :good:

Podejrzewam że w moim AFN podobnie można to wyrezać :wink4:

Napisz jeszcze jaki jest koszt tej zabawy?

Opublikowano
  • Autor

milutko ... a doladowanie ruszyliscie ... ?

moze jakas fotke pogladowa silnika ... :wink4:

Doładowania nie ruszaliśmy nic bo i po co skoro turbo ładuje na max. bezpiecznie dla ARL czyli 1.6 bara. Po prostu zwiekszył się wydatek przez lepszy przelot.

Fotki oczywiście, że załączę jak zrobię wieczorem ;)

Teraz już może Koledzy rozumiecie po co w brata AJM będę montwał kolektory, doloty i przepływkę od AWX? :naughty:

Opublikowano

Witam

Przepływki nie trzeba wymieniać... :wink4:

Mam Irek pomysł na kolejny TEST :>

Opublikowano
  • Autor

Witek czekam na info a pewni coś pokombinujemy :wink4:

Opublikowano

to moze uchylicie rabka tajemnicy .... :naughty:

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.