Witam wszystkich:)

pokrótce chciałbym opisać mój problem

zawsze po przejechaniu ok 30 km kiedy silnik jest już dobrze zagrzany, stanę dajmy na to na światłach auto zaczyna się dławić, dłużej przytrzymam go na gazie, problem ustępuje, na krótkich odcinkach nic się nie dzieje.... auto w czystej benzynie bez gazu

ostatnio wymieniłem, świece, przewody, druga cewka-stara padła, pompkę paliwa z filtrem

mechanik nic nie znalazł, podpiął pod kompa nic nie wyszło, zrobił od nowa adaptacje przepustnicy sondy lambda

pozdrawiam

odłącz mu jeszcze czujnik LPG i musisz znaleźć kogoś kto ci te logi zrobi szczególnie przepływki i sondy Ale moja rada jest taka żebyś zaopatrzył się w kabelek VAG koszt ok 50zł a zwróci się szybko

Miałem coś podobnego. Szukałem i nie mogłem znaleźć. Prawdopodobnie winny był ECU.

oczywiście w moim poprzednim poście chodziło o czujnik temp. LPG nie ma czujnika Sorki za błąd

oczywiście w moim poprzednim poście chodziło o czujnik temp. LPG nie ma czujnika Sorki za błąd

Jak to nie ma? Sekwencja ma coś takiego. Czujnik temp na parowniku plus jeszcze jeden na dolocie gazu do listwy wtryskowej.

U mnie podobne objawy były przy totalnie zapchanym katalizatorze. Po wymianie problem znikł