Panowie jaki numer katalogowy PIERBURG zaworu N75 do silnika 1.9TDi AVF. Znalazłem dwa numery i nie wiem który jest dobry. 7.00.868.02.0 czy 7.22903.28.0?

8EO906627C, przykręcany z przodu silnika na dwie śruby m6. Cena w serwisie 272,00zł.

mam używkę za 70zł +kw do takiego silnika

8EO906627C - to jest numer oryginału, a mnie interesuje, który numer z wymienionych PIERBURG odpowiada temu oryginałowi.

Panowie znalazłem taki zawór ZAWÓR CIŚNIENIA EGR N75 1J0906627A AUDI VW ORYG (4027050522) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.. W opisie jest że pasuje do 1.9 TDI AVF. Powiedzcie mi czym się różną te zaworki, bo z wyglądu wszystkie są takie same.

8EO906627C - to jest numer oryginału, a mnie interesuje, który numer z wymienionych PIERBURG odpowiada temu oryginałowi.

Panowie znalazłem taki zawór ZAWÓR CIŚNIENIA EGR N75 1J0906627A AUDI VW ORYG (4027050522) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.. W opisie jest że pasuje do 1.9 TDI AVF. Powiedzcie mi czym się różną te zaworki, bo z wyglądu wszystkie są takie same.

bo w większości tych modeli wystepował ten sam zawór

8EO906627C - to jest numer oryginału, a mnie interesuje, który numer z wymienionych PIERBURG odpowiada temu oryginałowi.

Panowie znalazłem taki zawór ZAWÓR CIŚNIENIA EGR N75 1J0906627A AUDI VW ORYG (4027050522) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.. W opisie jest że pasuje do 1.9 TDI AVF. Powiedzcie mi czym się różną te zaworki, bo z wyglądu wszystkie są takie same.

bo w większości tych modeli wystepował ten sam zawór

Oryginalny jest na dwa wężyki, jeden na fi 3,2mm to ten od pompki vacum a drugi fi 6mm i idzie do gruszki przy turbo, gdzie jest oryginalnie zredukowany na fi 4mm. Trzeciego wężyka, jak w tym na aukcji nie ma. Oryginał ma w tym miejscu filterek. Jeszcze kwestia wtyczki, sprawdź jaką masz, bo u nas jest półokrągła z takim prowadzeniem.