pomoc w odkodowaniu błędów VAG

[ar2rek 0]

mam kolejny problem z audiczka.dzis stracila moc( turbo nie wlacza sie)i zapaliła się kontrilka pomaranczowa z symbolem motoru,chyba tryb awaryjny się wlaczyl.po podpieciu do vag wyszlo:

cod error 18000 opis jest po wlosku ale cos o sygnal trasduttore....i trasduttore pressione(cisnienie)di sovralimentazione(doładowania)....

cod error 17994 valvole x sospensione motore cortocircuito su positivo(zawór do podtrzymania motoru,zwarcie na pozytywnie)moze to poduszka pod motorem prawa?.... mozecie pomoc?napewno tak... z gory dziekuje.....

[pakotomasz 0]

Nie wiem czy to co ciś pomoże, ale wg znalazłem takie info:

17994/P1586/005510 - Zawory elektromagnetyczne poduszki silnika (N144/N145): Short to Plus

Możliwe przyczyny:

Okablowanie / złącza z / do zamontowania silnika zawory elektromagnetyczne (N144/N145) - uszkodzony

Zawory elektromagnetyczne poduszki silnika (N144/N145) - uszkodzony

Możliwe rozwiązania:

Sprawdź / okablowanie Naprawa / Złącza z / do montowania silnika zawory elektromagnetyczne (N144/N145)

Sprawdzić / naprawić zawory elektromagnetyczne poduszki silnika (N144/N145)

18000/P1592/005522 - Czujnik wysokości Czujnik ciśnienia / doładowania: Nieoczekiwane korelacje

Ewentualne objawy:

Światło wskaźnika usterki (MIL) aktywnych

Limp Tryb aktywny

Możliwe przyczyny:

Miejsca naziemne skorodowane

Przewodów z / Boost Pressure Sensor (G31) wadliwe

Czujnik ciśnienia doładowania (G31) wadliwe

Możliwe rozwiązania

Sprawdzić / wyczyścić Miejsca naziemne

Sprawdź / Wymień okablowanie / Boost Pressure Sensor (G31)

Sprawdzić / wymienić czujnik ciśnienia doładowania (G31)

Uwagi specjalne

Kiedy w 2.0l TDI-PPD, sprawdź dopasowanie TSB / TPI (np. VW TPI 2012601).

Sprawdzić / wyczyścić Miejsca naziemne

Sprawdzić / wymienić czujnik wiązki przewodów dla ciśnienia doładowania (G31) i czujnik temperatury Intakt powietrza (G42)

Sprawdź / Aktualizacja oprogramowania modułu sterowania silnika / Firmware

Jeśli masz możliwość to zrób komplet logów, może wtedy będzie coś więcej wiadomo:wink:

[ar2rek 0]

Dziekuje pakotomasz!!!odpowiedz wiecej niz satysfakcjonująca..tego oczekiwalem,a nie jakies tam turbo do wymiany itd.co do poduszki to bylem pewien a czujnik wymienimy i zobaczymy co dalej...moze wiesz jeszcze gdzie sie znajduje ten czujnik?dziekuje i uwazam temat za zamkniety....milej niedzieli....

[pakotomasz 0]

W poniższym linku powinieneś znaleźć lokalizację tego czujnika w swoim silniku:

http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/all-r4-v6-tdi-lokalizacja-czujnikow-elementow-wykonawczych-32757/

[ar2rek 0]

jeszcze raz dziekuje pakotomasz!czujnik zakupiony i wymieniony czyli błąd nr 18000 rozwiazany.auto ciągnie jak nowe.mała rzecz a cieszy.wymiana dziecinnie prosta.wypiac wtyczke,dwa wkręty,podniesc i juz.dla innych uzytkownikow!!nie zawsze posty typu "turbo do wymiany"sa prawdą!!!teraz bierzemy sie za poduszke motoru...pakotomasz wielkie profesjonalne DZIEKUJE.Gdyby to byl fc bylby LAJK :)ale mysle ze DZIEKUJE dla Ciebie jak i dla mnie znaczy o wiele więcej!

[pakotomasz 0]

Nie ma sprawy, cieszę się, że mogłem pomóc:thumbup1: