Witam,czy podczas wymiany koła,jest jeszcze coś do wymiany? jakieś łożyska? itp? skrzynia multitronic. Pytam,ponieważ kupiłem takie koło i zostało wymienione,lecz żadnej poprawy,dalej tłucze na gorącym podczas odpalania. Mechanik twierdzi,że to nowe koło jest uwalone i wszystko na to wskazuje,lecz już zgłupiałem i dlatego pytam? czy ktoś wymieniał koło w multitronic?

Na jakiej firmy koło zmieniłeś ?

Luk,podobno do multitronica jest tylko Luk.

Tak według luka stukanie koła dwumasowego to normalna praca i duże luzy na nowym kole mają być i nie uznają gwarancji a są to koła regenerowane A w Sachsie jest duużo mniejszy luz lewo prawo i jakoś nie stuka

Stukanie stukaniem,lecz ja mam problem z odpaleniem auta,gdy silnik bardzo gorący. Nie chce zapalić,wali,tłucze,itp,podczas kręcenia rozrusznikiem.

ewidentnie zajechany dwumas

ja kiedyś do swojego kupiłem z ASO bo dobrą cenę dostałem

Odebrałem auto,włożyli drugi dwumas,auto odpala na gorącym,lecz nie jest tak miękko i idealnie jak na zimnym,różnica spora,ale.. ręce opadają. Jutro składam reklamację na dwumas,który kupiłem.

Miałem podobne objawy po wymianie dwumasy i reklamowałem je 3 razy i za każdym razem było to samo. Do tego pojawiały się dziwne wibracje w zakresie 1400 - 2000 obrotów ( takie jak by ślizganie się sprzęgła, poszarpywanie) W końcu dałem sobie spokój. Bart-S mówi że za późno została wymieniona dwumasa i coś się wyrobiło w skrzyni.

Wibracji żadnych nie odczuwam,jedynie podczas odpalania na mocno gorącym silniku,nie zawsze miękko zapala. Jak wyglądały reklamacje? nie miałeś problemów?

Nie miałem, raz musiałem czekać 2 tyg na zwrot kasy, a za drugim razem chcieli zwalić winę na warsztat, w którym zmieniałem, ale ich pech że to warsztat któremu oni sami zlecają naprawy skrzyń

Jeżdżę tydzień po wymianie dwumasy Luka i wszystko idealnie ....

Przy jakim przebiegu wymieniłeś?

Przy jakim przebiegu wymieniłeś?

Przy 210tyś. objawy były takie że niekiedy przy odpalaniu było słychać metaliczne dźwięki,po za tym nic...

Ja u siebie nie miałem stukania tylko falowanie na wolnych obrotach...

Miałem podobne objawy po wymianie dwumasy i reklamowałem je 3 razy i za każdym razem było to samo. Do tego pojawiały się dziwne wibracje w zakresie 1400 - 2000 obrotów ( takie jak by ślizganie się sprzęgła, poszarpywanie) W końcu dałem sobie spokój. Bart-S mówi że za późno została wymieniona dwumasa i coś się wyrobiło w skrzyni.

Co się niby miało by w skrzyni wyrobić ? Ja uważam że dalej problem tkwi w sprzęgle..

Miałem podobne objawy po wymianie dwumasy i reklamowałem je 3 razy i za każdym razem było to samo. Do tego pojawiały się dziwne wibracje w zakresie 1400 - 2000 obrotów ( takie jak by ślizganie się sprzęgła, poszarpywanie) W końcu dałem sobie spokój. Bart-S mówi że za późno została wymieniona dwumasa i coś się wyrobiło w skrzyni.

Co się niby miało by w skrzyni wyrobić ? Ja uważam że dalej problem tkwi w sprzęgle..

Powiem Ci jak wreszcie zbiorę się w sobie i zabiorę za skrzynię. Jaki problem w sprzęgle?

Jeżdżę tydzień po wymianie dwumasy Luka i wszystko idealnie ....

gdzie kupiłeś dwumase? Aso?

na forum u naszego Tomka (TOM77)

Panowie tez mam taki problem że nie zawsze ale czasami na ciepłym silniku przy rozruchu rzuca silnikiem i nie chce odpalic a jest tez tak że odpala normalnie i co dwumasa do wymiany ?

Mam to samo na ciepłym. Rzuca buda przy odpaleniu na ciepłym na zimnym mniej i słychać juz chrobotanie pod autem. Jeżdżę dopóki się nie rozleci i wtedy wymienię.