Witam jestem nowym użytkownikiem forum.

A4 3.0 tdi zakupiłem parę dni temu.Poprzedni właściciel podobno dbał,samochód przed kupnem przeszedł serwis w vw chyliński na tarchominie.

Po kupnie zmieniłem wszystkie swiece (beru) . Zwracam się do Was z następującym problemem: Coś dzieje się z turbiną a mianowicie raz działa,raz nie -po podłączeniu pod kompa wyskoczyły następujące kody błędów

:Kod błędu

05495 Prawy zawór solenoidu podstawy silnika (n145);obwód otwarty

05662 Pre-heating plug-cylinder 5(Q15):open circuit

i teraz te błędy chyba mające wpływ na raz działającą turbinę a po zgaszeniu i opaleniu np nie i odwrotnie....

13128 Obwód kontrolny dla 8 kontrolera dla turbosprężarki doladowujacej 1(J724):usterka elektryczna

00565 Doładowanie ciśnienia:Zakres regulacji nie osiągniety

i to jest raport diagnostyczny ,,Autoboss v30''

Czy jest ktoś kto jest w stanie mi doradzic co to może być??? Ewentualnie polecić jakichś naprawdę speców z Warszawy? Pewnie jest to jakaś pierdoła a zabiera mi frajdę z zakupu nowego samochodu...

Pozdrawiam i Proszę o jakies wskazówki .

Jeśli chcesz jakis info pod kątem tego silnika to ratuje cie tylko forum A6 tutaj bieda głownie dlatego, że mało uzytkwników z tym motorem, wiekszość jeździ budżetówka 2.0 tdi

Witam jestem nowym użytkownikiem forum.

A4 3.0 tdi zakupiłem parę dni temu.Poprzedni właściciel podobno dbał,samochód przed kupnem przeszedł serwis w vw chyliński na tarchominie.

Po kupnie zmieniłem wszystkie swiece (beru) . Zwracam się do Was z następującym problemem: Coś dzieje się z turbiną a mianowicie raz działa,raz nie -po podłączeniu pod kompa wyskoczyły następujące kody błędów

:Kod błędu

05495 Prawy zawór solenoidu podstawy silnika (n145);obwód otwarty

05662 Pre-heating plug-cylinder 5(Q15):open circuit

i teraz te błędy chyba mające wpływ na raz działającą turbinę a po zgaszeniu i opaleniu np nie i odwrotnie....

13128 Obwód kontrolny dla 8 kontrolera dla turbosprężarki doladowujacej 1(J724):usterka elektryczna

00565 Doładowanie ciśnienia:Zakres regulacji nie osiągniety

i to jest raport diagnostyczny ,,Autoboss v30''

Czy jest ktoś kto jest w stanie mi doradzic co to może być??? Ewentualnie polecić jakichś naprawdę speców z Warszawy? Pewnie jest to jakaś pierdoła a zabiera mi frajdę z zakupu nowego samochodu...

Pozdrawiam i Proszę o jakies wskazówki .

Witaj, najpierw wyjaśnienie błędów:

05495 Prawy zawór solenoidu podstawy silnika (n145);obwód otwarty - to błąd poduszki silnika/ prawdopodobnie była zmieniana na taką bez czujnika stąd ten błąd bo komp jej nie widzi ( fabryczne miały wbudowany czujnik który informował kierowce o jej zużyciu, ktoś być może nie wpiął kostki albo włożył poduszkę bez czujnika)

05662 Pre-heating plug-cylinder 5(Q15):open circuit - prawdopodobnie świeca żarowa na 5 cylindrze(otwarty obwód) być może jest odłączona całkiem lub upalona.

13128 Obwód kontrolny dla 8 kontrolera dla turbosprężarki doladowujacej 1(J724):usterka elektryczna - trzeba przeprowadzić adaptacje turbiny a jeśli to nie zda egzaminu to może być to nawet sterownik turbiny...

odsyłam tutaj:

:: Zobacz temat - Control Circuit for Controller for Turbocharger 1 (J724)

- Audi A4 3.0 TDI 2005r. nastawy podstawowe turbiny • .: AUDI KLUB POLSKA :. •

A6C6 Błąd 013128 - Turbina ? : C6 (2004-2011)

00565 Doładowanie ciśnienia:Zakres regulacji nie osiągniety - to chyba sam wiesz o co chodzi.. błąd wynika od poprzedniego, skoro turbina nie ładuje to nie osiąga zadanego ciśnienia i stąd błąd.

Pozdro

Proszę i to jest fachowa odpowiedx bez zbednego naciagania