Witam,

Panowie mam taki problem, z przyczyn awarii osprzętu jestem zmuszony do wymiany rozrządu u siebie w aucie i ogólnie do kapitalki silnika 2.5TDi V6 o oznaczeniu AKE. Mam blokady rozrządu lecz nie jestem pewien czy wał korbowy da się zablokować tylko w pozycji prawidłowej, czy może w każdej?? Oraz w którym miejscu znajduje się otwór w który właśnie mam wkręcić blokadę wału korbowego??

Pytam o to gdyż nie chciałbym źle ustawić rozrządu gdyż wiadomo czym to się może skończyć...

Może ktoś ma jakieś skany z ETKI na temat wymiany rozrządu w w/w silniku?

Kolego, mamy ten sam silnik

Wał korbowy można zablokować tylko i wyłącznie w jednej pozycji - po jego zablokowaniu nie ma możliwości kręcenia wałem.

A co do sposobu - patrząc przez korek wlewu oleju musi być widoczny napis OT na wałku rozrządu - czasem trzeba trochę pokręcić wałem by wkręcić blokadę.

Posiadam dostęp do ELSY ze schematami

O dzięki, warto wiedzieć że można zblokować tylko i wyłącznie we właściwej pozycji . Co do samych znaczników na wałkach to wiem, lecz problem jest w tym iż u mnie przez pewną awarię wiskozy strzelił rozrząd i nie był blokowany przed demontażem bo i tak byłoby to bez sensu.

Znalazłem anglojęzyczną stronę z wieloma przydatnymi schematami, etc która właśnie jest na podstawie ELSY więc już chyba nie potrzebne skany, aczkolwiek jakby coś było potrzebne to będę wiedzieć do kogo się zgłosić .